電池價格“內卷”跌破1元/Wh 未來三年儲能將迎生死賽

 　　近年來新能源發(fā)電裝機規(guī)模不斷提升，儲能行業(yè)爆發(fā)式增長，出現(xiàn)電池電芯產品大型化、儲能產品迭代提速、價格“內卷”愈演愈烈等現(xiàn)象。進入2023年，儲能行業(yè)價格惡性競爭、產業(yè)規(guī)模過剩的觀點引發(fā)業(yè)內熱議，儲能行業(yè)發(fā)展前景備受市場關注。

　　近日，《華夏時報》記者與美克生能源董事長魏瓊展開深度對話。魏瓊向記者表示，儲能行業(yè)作為“雙碳”概念下火熱賽道，“價格戰(zhàn)”是行業(yè)無法避免的。但除了關注價格、成本，儲能行業(yè)更應該關注整體效能的提升。

　　在魏瓊看來，儲能行業(yè)將在未來三年迎來生死賽，大量新型儲能企業(yè)涌入后，行業(yè)競爭將日漸激烈。“未來，對于儲能企業(yè)來說，核心技術將成為發(fā)展的基石，也將成為在行業(yè)競爭中的立足之本。”魏瓊向記者說道。

　　儲能企業(yè)“卡位賽”將至

　　自“雙碳”目標提出后，我國新能源產業(yè)發(fā)展迅猛，為推動風、光等資源的最大化發(fā)電，儲能技術、系統(tǒng)不斷突破創(chuàng)新。

　　在魏瓊看來，新能源發(fā)展可以分為上半場、下半場，上半場發(fā)展的是傳統(tǒng)電力系統(tǒng)，下半場則為新型電力系統(tǒng)，在下半場，儲能產業(yè)或將成為發(fā)展主導力量。

　　為何稱得上主導?魏瓊從發(fā)電端和用戶端向記者分別展開道，儲能應用在發(fā)電側，能夠實現(xiàn)對于電力的儲備和調節(jié);應用在用戶側，能夠和電網信息進行交互，推動用能成本降低，儲能的調節(jié)也能進一步提高終端的電能質量。

　　根據國家能源局統(tǒng)計，截至2022年底，全國已投運新型儲能項目裝機規(guī)模達870萬千瓦，平均儲能時長約2.1小時，相比較2021年底增長110%以上。裝機規(guī)?？焖贁U張背后，儲能電芯、鈉離子電池、液流電池、壓縮空氣儲能等細分領域企業(yè)涌現(xiàn)，儲能賽道競爭激烈。

　　面對行業(yè)激烈競爭，魏瓊在接受《華夏時報》記者采訪時直言，“雖然當下儲能不斷有大量集成商涌入，但個人認為，未來儲能絕大多數市場還會集中在一些頭部玩家手里。”

　　魏瓊向記者表示，任何一個行業(yè)“起風”之后，都會有大量的新面孔涌入，但目前來看，儲能賽道的頭部、腰部企業(yè)或許將會在未來三年陸續(xù)涌現(xiàn)。

　　“價格戰(zhàn)”不應只浮于表面

　　《華夏時報》記者調研發(fā)現(xiàn)，隨著技術應用的更新迭代和各方資本的不斷涌入，國內儲能市場近年來競爭日漸激烈。

　　以當下市場成熟度較高的電池產品為例，5月26日，電池級碳酸鋰均價為29.5萬元/噸，近期電池級碳酸鋰價格震蕩顯著，此前4月26日，電池級碳酸鋰價格曾跌至17.65萬元/噸。

　　原料價格作為電池成本重要一環(huán)，原料價格下行背景下，產品價格戰(zhàn)也愈演愈烈。2023年年內有電池產品價格降低至1元/Wh以下，價格“內卷”已成事實。

　　事實上，對于儲能行業(yè)來說，企業(yè)發(fā)展的經濟性和產品低價競爭始終是繞不開的兩大核心問題。

　　對此，魏瓊向《華夏時報》記者直言，價格競爭是每個賽道都無法避免的，儲能作為萬億級大賽道，也是不可能不卷的，關鍵是要明白，賽道發(fā)展背后真正“卷”的是什么。

　　在魏瓊看來，行業(yè)當下的價格戰(zhàn)，不應當只停留在如何降低價格，更多的應該思考如何通過技術突破達到平價的市場化發(fā)展，競爭的關注核心更多應當落在技術層。

　　魏瓊進一步展開表示，價格競爭應當更關注儲能系統(tǒng)全生命周期服役階段的單次放電成本，更多結合科技手段，例如提前預防電芯級問題，盡可能減少電芯衰減，進而延長電芯的壽命，增加整體系統(tǒng)放電次數。

　　魏瓊也向記者透露，美克生能源目前也希望能夠以儲能安全為核心載體，通過數字能源調節(jié)，實現(xiàn)用戶側用能的成本最低、價值最高。

　　技術型企業(yè)或更有發(fā)展?jié)摿?/strong>