7月23日晚間，傳藝科技發(fā)布公告稱，公司控股子公司江蘇傳藝鈉電科技有限公司(以下簡稱“傳藝鈉電”)于近日進入某全球知名的汽車制造商(限于保密協(xié)議無法披露名稱，以下簡稱“客戶A”)的供應(yīng)鏈體系并獲得其子公司(以下簡稱“客戶A子公司”)的訂單，由傳藝鈉電為其提供應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域的鈉離子電池產(chǎn)品。
傳藝科技表示，后續(xù)公司將嚴(yán)格按照客戶的要求，在約定的時間內(nèi)完成相關(guān)訂單的交付工作，并積極與客戶A及其子公司合作推進鈉離子電池在乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。“本次訂單系客戶A及其子公司與公司首次簽署的訂單，涉及的鈉離子電池數(shù)量及金額較小，暫未對公司2023年經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響。”傳藝科技進一步表示。
真鋰研究首席分析師墨柯對《證券日報》記者表示，目前鈉離子電池賽道確實有一些訂單，但總體還處于小規(guī)模應(yīng)用階段，嚴(yán)格來說算是試應(yīng)用階段。
斬獲鈉離子電池訂單
據(jù)傳藝科技介紹，客戶A系總部位于德國的全球知名汽車制造商，旗下?lián)碛斜姸嘀钠嚻放啤？蛻鬉子公司系客戶A負(fù)責(zé)其全球電池業(yè)務(wù)的子公司，具體包括全球電池工廠的運營、電池技術(shù)開發(fā)、價值鏈垂直整合等。
公告顯示，傳藝鈉電于近日與客戶A簽署了《B2B User Agreement》，正式進入其供應(yīng)鏈體系并獲得相關(guān)供應(yīng)商代碼。同時，傳藝鈉電于近日獲得客戶A子公司的訂單。該訂單屬于傳藝鈉電日常經(jīng)營業(yè)務(wù)合同，合同條款中對數(shù)量、金額、產(chǎn)品交付時間及方式、付款方式等進行了明確約定，合同雙方均具備履約能力。傳藝科技表示，進入客戶A的供應(yīng)鏈體系及取得相關(guān)訂單系公司與其在鈉離子電池領(lǐng)域合作中取得的重大成果且具有里程碑意義，標(biāo)志著客戶A對公司在鈉離子電池領(lǐng)域的技術(shù)水平、生產(chǎn)能力和質(zhì)量管控體系的認(rèn)可，對公司加快推進鈉離子電池業(yè)務(wù)發(fā)展進程和公司鈉離子電池產(chǎn)品在乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用具有重要意義。
此前，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等公布了17家首批鈉離子電池測試通過企業(yè)，傳藝鈉電名列其中。
值得一提的是，近兩年來，碳酸鋰價格一路飆升，使得成本較低的鈉離子電池成為市場關(guān)注的焦點。而如今，碳酸鋰價格持續(xù)調(diào)整，一度跌破20萬元/噸，近期電池級碳酸鋰價格持穩(wěn)在30萬元/噸上下。
碳酸鋰價格的波動，是否會影響鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化進展?對此，墨柯向記者表示，碳酸鋰價格繼續(xù)下降，尤其當(dāng)?shù)陀?0萬元/噸時，鈉離子電池成本優(yōu)勢難在，不利于市場開拓。
能解業(yè)績之“渴”?
據(jù)了解，傳藝科技主營各類輸入類設(shè)備的設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)。受消費電子市場景氣度下滑等因素影響，公司主業(yè)利潤承壓。
近日，傳藝科技交出了一份業(yè)績下滑的成績單。公司2023年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，歸母凈利潤同比下滑50%-60%至3410萬元-4263萬元。對此公司表示，報告期內(nèi)，整體消費電子市場需求下滑，導(dǎo)致消費電子零組件板塊營收有所下降;加之鈉離子電池項目投入較大，導(dǎo)致公司整體利潤有所下降。
由此，鈉離子電池成為傳藝科技轉(zhuǎn)型的一大抓手。自2022年開始投資建設(shè)鈉離子電池項目以來，傳藝科技在鈉離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化推進，先后于2022年10月份、2023年3月份實現(xiàn)了中試線的投產(chǎn)和一期4.5GWh產(chǎn)能的投產(chǎn)。7月18日，傳藝科技在回復(fù)深交所下發(fā)的第二輪問詢函時表示，截至7月15日，發(fā)行人一期項目18650型號、26700型號圓柱形電池生產(chǎn)線的半月度(2023年7月1日至7月15日)產(chǎn)量為130.40萬支，設(shè)備產(chǎn)能利用率為18.52%。
此外，傳藝科技還發(fā)布定增預(yù)案，擬通過向特定對象發(fā)行股票擬募集資金不超30億元，將用于鈉離子電池制造二期5.5GWh項目(下稱“二期項目”)和補充流動資金。根據(jù)公告，二期項目擬生產(chǎn)圓柱形及方形鈉離子電池，主要用于儲能、低速電動車和電動工具等領(lǐng)域，項目達產(chǎn)年預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入約31.05億元，新增凈利潤約4.43億元。目前，定增項目正在交易所正常審核中。
然而，上述訂單的簽訂能否在短期內(nèi)緩解業(yè)績壓力?
根據(jù)公告，傳藝科技提示風(fēng)險稱：鈉離子電池系二次電池領(lǐng)域新興產(chǎn)品，存在未來市場推廣與客戶開拓不及預(yù)期的風(fēng)險。“本次訂單系客戶A及其子公司與公司首次簽署的訂單，涉及的鈉離子電池數(shù)量及金額較小，暫未對公司2023年經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響。”
IPG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜認(rèn)為，公司鈉離子電池產(chǎn)品從生產(chǎn)到交付具有一定時間周期，加之其目前產(chǎn)能利用率還不高，產(chǎn)品訂單量也比較小，短期內(nèi)對公司業(yè)績影響不大。
墨柯向記者表示，未來一年多、兩年時間內(nèi)，碳酸鋰價格可能基本會穩(wěn)定在20萬元/噸以內(nèi)，這個時間段正好有利于鈉離子電池企業(yè)沉下心來打磨產(chǎn)品，提升技術(shù)，降低成本，等到碳酸鋰價格再次進入到上升期時，鈉離子電池將迎來快速發(fā)展期。
來源：證券日報 記者 張 敏 見習(xí)記者 熊 悅
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