7月31日，據(jù)國家能源局消息，上半年全國新型儲能裝機規(guī)模持續(xù)快速增長，1月份-6月份，新投運裝機規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時，相當于此前歷年累計裝機規(guī)模總和。從投資規(guī)模來看，按當前市場價格測算，新投運新型儲能拉動直接投資超過300億元人民幣。
《證券日報》記者了解到，多家上市公司正立足技術(shù)創(chuàng)新，突破化學儲能瓶頸，大力開展飛輪儲能、鹽穴儲能、抽水儲能、氫能電池等新型儲能模式，以技術(shù)創(chuàng)新挖掘新型儲能細分領(lǐng)域商機。
作為一家以先進電池材料為主業(yè)的上市公司，科力遠近年來結(jié)合旗下拳頭產(chǎn)品泡沫鎳發(fā)力設計新型儲能裝置，取得了良好的市場反響。公司董秘張飛向《證券日報》記者介紹，“以鎳為主要材料的儲能電池和鋰電池相比，具有安全系數(shù)高、充放次數(shù)多、耐高溫老化等優(yōu)點。今年，公司集裝箱式儲能系統(tǒng)正式出貨，還與英利能源發(fā)展有限公司、國家電投集團河北電力有限公司、國家電投集團四川阿壩新能源有限公司簽署協(xié)議，提供儲能設備和配套服務。”
湘電股份是一家從事高性能發(fā)電機、電動機研發(fā)設計的上市公司，其推出了國內(nèi)單體功率最大、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的1兆瓦飛輪儲能裝置。該產(chǎn)品與鋰電池儲能設備相比，具有體積小、熱量少、占地少、安全性好、噪音低、容量大等特點，目前已在青島地鐵3號線完成安裝調(diào)試、并網(wǎng)應用，打破了國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。據(jù)估算，青島地鐵全面推廣應用后，可實現(xiàn)牽引能耗節(jié)約15%，線網(wǎng)每年可節(jié)電5000萬度，年減少二氧化碳排放約5萬噸。
從事氯堿化工、食用鹽生產(chǎn)雪天鹽業(yè)，創(chuàng)造性地使用鹽穴作為高壓氣體儲能資源，試驗前景良好。湖南地下?lián)碛胸S富的鹽礦資源，采鹽后形成的鹽穴正合適用于壓縮氣體儲能。雪天鹽業(yè)代理總經(jīng)理、董秘劉少華介紹，“湖南地下鹽礦地質(zhì)條件良好，斷裂帶及巖隙比較少見。采鹽后所形成的地下空洞較為均勻密閉，適合用于高壓氣體儲能。儲氣后氣體逃逸較少，儲能耗散較少，儲能效率較高，是非常經(jīng)濟的物理儲能方式。”
此外，鐵建重工、三一重工、山河智能等工程機械企業(yè)正奮戰(zhàn)在湖南多個抽水儲能項目上。抽水儲能是國家倡導的綠色儲能方式之一，湖南多丘陵地貌，水資源豐富，具備建設抽水蓄能電站優(yōu)越條件。為盡快完成抽水儲能項目的攻關(guān)工作，鐵建重工特地設計和開發(fā)了對應型號的盾構(gòu)機參與建設，當前施工進展順利。
來源：證券日報 記者 肖 偉
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