儲能賽道邁向發(fā)展新里程，比克電池切中儲能電芯競爭關(guān)鍵點(diǎn)

　　伴隨儲能賽道的持續(xù)火熱,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。11月8-10日,由中歐儲能、科聞中國主辦的2023全國儲能系統(tǒng)集成創(chuàng)新技術(shù)大會在上海成功召開。眾多企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)等代表齊聚活動現(xiàn)場,圍繞儲能產(chǎn)業(yè)政策及趨勢、集成技術(shù)路線、大容能量電池、能量管理等前沿與熱點(diǎn)技術(shù)話題,展開充分討論和交流。比克電池基礎(chǔ)研究部部長黃小鵬博士受邀出席,分享了題為《長壽命高能效磷酸錳鐵鋰基儲能電池研究開發(fā)》的主題演講,探索更高效、更可靠、更低成本的儲能發(fā)展路徑。

　　在雙碳目標(biāo)背景下,能源的可控化和可儲化成為能源發(fā)展的核心議題,儲能產(chǎn)業(yè)由此立于時(shí)代風(fēng)口。目前,我國儲能市場規(guī)模及增速大幅領(lǐng)先全球,而在新型儲能中鋰電池仍舊占據(jù)主流。黃小鵬博士介紹,儲能電芯競爭的關(guān)鍵仍為經(jīng)濟(jì)性和安全性,以及大容量、長循環(huán)、度電成本更低。在鐵和錳的互溶下,誕生了磷酸錳鐵鋰(LMFP)正極材料,相比鎳鈷錳酸鋰(LiNiCoMnO2)、錳酸鋰(LiMn2O4)、磷酸鐵鋰(LiFePO4),經(jīng)過綜合能量密度、安全性能、循環(huán)壽命、成本等多重因素評估,其運(yùn)用在電池上表現(xiàn)更為出色。可以說,磷酸錳鐵鋰集磷酸鐵鋰高安全性和三元鋰材料高能量密度的優(yōu)點(diǎn)于一體,是行業(yè)一次成功的技術(shù)新探索。

　　同時(shí)他表明,比克電池展開大量磷酸錳鐵鋰應(yīng)用試驗(yàn)后,在加工性能、高溫存儲、循環(huán)壽命、成本和安全等維度取得了一系列研究成果。比如,高溫儲存方面,采用正極材料優(yōu)化及電解液添加劑調(diào)控后,磷酸錳鐵鋰(LMFP)電池容量保持率可達(dá)92%,恢復(fù)率為96%以上;成本和安全方面,通過原料及合成工藝優(yōu)化、梯度包覆、高熵?fù)诫s、Mn-JT效應(yīng)抑制等材料層級技術(shù)創(chuàng)新,和高耐熱隔膜、復(fù)合鋁箔、凝膠電解液、阻燃添加劑等電芯層級技術(shù)突破,可實(shí)現(xiàn)兩者兼顧。

　　黃小鵬博士指出,磷酸錳鐵鋰電池具有高能量密度、高安全性、寬溫域和低成本優(yōu)勢,在替代磷酸鐵鋰(LFP)提升能量密度、與NCM摻混降低成本、單獨(dú)應(yīng)用于中檔電動車等應(yīng)用領(lǐng)域潛力頗大,耦合磷酸鐵鋰產(chǎn)線更擁有獨(dú)特優(yōu)勢與價(jià)值。值得關(guān)注的是,比克電池較早涉足儲能領(lǐng)域,主攻方形磷酸鐵鋰電池路線,現(xiàn)階段儲能電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于家庭儲能、工商業(yè)儲能、UPS儲能、電網(wǎng)各側(cè)儲能電站、通訊儲能及其各種定制電源,取得了從電池模塊、儲能系統(tǒng)到集裝箱儲能系統(tǒng)等各級方案的一體化交付能力的迭代升級。

　　新型儲能作為新型電力系統(tǒng)的壓艙石,在并網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、調(diào)峰調(diào)頻、輔助服務(wù)等方面發(fā)揮著重要價(jià)值,應(yīng)用前景廣闊。根據(jù)中金公司預(yù)測,2023年全球儲能需求有望達(dá)到189GWh,同比增長超60%。比克電池將在磷酸鐵鋰優(yōu)勢基礎(chǔ)之上,深耕新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,抓住產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展窗口期,積極推動清潔能源轉(zhuǎn)型與建設(shè),共促中國“雙碳”目標(biāo)走深走實(shí)。