3月19日,國網新疆電力有限公司巡檢人員運用無人機巡檢作業(yè)車完成750千伏鳳烏線巡檢。這也是無人機巡檢作業(yè)車在新疆電網的首次應用。
截至2022年年底,新疆110千伏及以上電壓等級輸電線路共1951條、長度6.4萬千米,其中多數位于沙漠、戈壁及高海拔山區(qū),傳統(tǒng)人工巡檢難度大、強度高,還存在一定安全風險。2019年,國網新疆電力開始在電網運維工作中推廣無人機巡檢技術。到2022年年底,新疆電網無人機適航里程達到5萬千米,500千伏及以上輸電線路信號區(qū)實現(xiàn)了無人機自主巡檢全覆蓋。
針對無人機電池循環(huán)充電能力有限、無人機運輸箱移動不便等不足,國網新疆電力按照國家電網有限公司數字化建設方向與無人機規(guī)?;瘧靡?,持續(xù)推廣新技術應用。該公司落實百日安全攻堅行動要求,突出抓好“外送四通道、內供四環(huán)網”重要輸電通道的季節(jié)性運維和特巡特護,強化安全生產隱患治理,統(tǒng)籌配置了3臺無人機巡檢指揮車、3臺無人機巡檢作業(yè)車。
據了解,無人機巡檢作業(yè)車以車身為載體,最多可以搭載4架無人機,單架次可以完成3千米線路巡檢任務。若4架無人機同時在平行架設的雙回線路開展巡檢,則可高效巡檢12千米線路。該作業(yè)車集成了無人機系統(tǒng)平臺、通信與監(jiān)控裝置、應急供電系統(tǒng)、無人機操控裝置和計算機設備,支持自主巡檢跟隨、地圖與飛行實時軌跡顯示、無人機位置及狀態(tài)監(jiān)測等多種功能。工作時,無人機可按照預設航線開展自主精細化巡檢,飛手在車內即可監(jiān)控多架無人機的飛行狀態(tài)。
近期,無人機巡檢作業(yè)車還將陸續(xù)在巴州、喀什等地的輸電線路巡檢工作中投入使用。(付豪 韓佳偉 李瑩華)
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