12月14日1時16分,在±1100千伏昌吉換流站,室外氣溫已降至零下20攝氏度。隨著吊車吊臂緩緩升起,極Ⅰ高端換流變壓器上長13米的閥側(cè)套管與換流變壓器成功對接,換流變壓器順利完成安裝。
在低溫環(huán)境下安裝換流變壓器,既是對施工設(shè)備的考驗,更是對建設(shè)者的挑戰(zhàn)。
為換流變實施“升溫”作業(yè)
上海送變電工程有限公司昌吉換流站電氣B包項目部主要負責(zé)750千伏氣體絕緣全封閉組合電器(GIS)、交流濾波場以及極Ⅰ、極Ⅱ高端換流變壓器的安裝工作。剛剛來到新疆昌吉,項目部員工就意識到工作不好做:這里一年中有約一半時間氣溫在零攝氏度以下,12月的平均氣溫在零下15攝氏度左右,最低氣溫可達零下40攝氏度。
這樣的氣候環(huán)境,對施工和管理來說都是嚴峻的考驗。
“常規(guī)的換流變壓器對含氣量的要求是0.5%,而±1100千伏極Ⅱ換流變壓器的含氣量要求達到0.1%?!辈獡Q流站電氣B包項目部常務(wù)項目副經(jīng)理陳楠說。
面對難題,項目部開展技術(shù)攻關(guān),經(jīng)過研究,決定采用3臺濾油機與兩臺油罐配合的方式,代替原先1臺濾油機直接注油的施工方法,最終達到了0.1%含氣量的技術(shù)要求。
“我們原本以為這場戰(zhàn)斗快要勝利了,沒想到這只是開始?!标愰榻B,相對其他特高壓換流變壓器,這臺當今世界電壓等級最高的換流變壓器,在熱油循環(huán)方面有著更加嚴格的油樣指標要求。
“要讓變壓器的油樣指標達到目標值,我們必須在熱油循環(huán)的168小時內(nèi),保證變壓器油溫保持在55攝氏度以上?!奔夹g(shù)員朱德華解釋,為了在冬季低溫環(huán)境下給變壓器保溫,項目部采取了換流變壓器“雙重保暖法”。
項目部利用鋼結(jié)構(gòu)作為支撐,用雙層毛氈、篷布、帆布等可以防雪保溫的材料,為換流變壓器搭設(shè)了一個保暖棚。在保暖棚里用1臺18千瓦的熱風(fēng)機和30臺2千瓦的電暖器集中供暖,以確棚內(nèi)溫度保持在25~30攝氏度。同時,項目部還用保溫材料為換流變壓器本體穿上“棉衣”,全面包裹真空、注油及熱油循環(huán)用的金屬軟管?!安粌H如此,項目部還安排了兩組值班人員24小時監(jiān)控換流變壓器的油溫?!敝斓氯A介紹,通過雙重保暖,換流變壓器順利通過油樣檢測。
解決難題完成附件吊裝
新方法的應(yīng)用解決了極Ⅱ高端換流變壓器的注油和熱油循環(huán)難題,新的問題又來了:連日降雪導(dǎo)致路面被冰雪覆蓋,嚴重影響同時進行的極Ⅰ高端換流變壓器附件吊裝進度。
5時,天還未亮,項目部安全員周國平便組織大家來到換流站內(nèi)鏟雪?!扮P車開過,路上的積雪被壓成冰了。這將加大吊裝作業(yè)安全風(fēng)險,所以只能靠人工鏟雪?!敝車秸f。
8時許,經(jīng)過3個小時的鏟雪作業(yè),進站道路及吊裝現(xiàn)場的冰雪清除完。隨后,兩臺吊車依次進場,準備安裝極Ⅰ換流變壓器附件。
閥側(cè)套管的安裝最困難。安裝過程中需要兩臺吊車同時作業(yè),對接安裝的精度誤差不能超過10毫米,否則內(nèi)部絕緣材料就會受損。
為此,項目部除常規(guī)的圖紙交底,還制作了三維模擬安裝視頻,逐一描述安裝方法,一一說明其中的重點、難點,讓現(xiàn)場施工人員掌握安裝要求?!拔覀冞€在吊車吊臂上安裝了攝像頭?!标愰榻B,這個攝像頭連到吊車駕駛艙內(nèi),既能讓司機從不同角度觀測被吊裝物,還能全程錄像。
因為換流站附近風(fēng)沙大,在套管和升高座對接時,項目部還搭建了防塵棚,防止揚塵進入,保證安裝質(zhì)量。
項目部采取多項措施確保施工安全:在換流變壓器本體上方安裝安全防護圍欄,為高空作業(yè)人員增加保護;所有施工區(qū)域?qū)嵭袃杉壐綦x,外圈廣場區(qū)域限制無關(guān)車輛進入,內(nèi)圈安裝區(qū)域限制無關(guān)人員進入。同時,在安裝區(qū)域鋪設(shè)油布和塑料地板,避免殘油污染地面。
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12月14日1時16分,在±1100千伏昌吉換流站,室外氣溫已降至零下20攝氏度。隨著吊車吊臂緩緩升起,極Ⅰ高端換流變壓器上長13米的閥側(cè)套管與換流變壓器成功對接,換流變壓器順利完成安裝。
在低溫環(huán)境下安裝換流變壓器,既是對施工設(shè)備的考驗,更是對建設(shè)者的挑戰(zhàn)。
為換流變實施“升溫”作業(yè)
上海送變電工程有限公司昌吉換流站電氣B包項目部主要負責(zé)750千伏氣體絕緣全封閉組合電器(GIS)、交流濾波場以及極Ⅰ、極Ⅱ高端換流變壓器的安裝工作。剛剛來到新疆昌吉,項目部員工就意識到工作不好做:這里一年中有約一半時間氣溫在零攝氏度以下,12月的平均氣溫在零下15攝氏度左右,最低氣溫可達零下40攝氏度。
這樣的氣候環(huán)境,對施工和管理來說都是嚴峻的考驗。
“常規(guī)的換流變壓器對含氣量的要求是0.5%,而±1100千伏極Ⅱ換流變壓器的含氣量要求達到0.1%?!辈獡Q流站電氣B包項目部常務(wù)項目副經(jīng)理陳楠說。
面對難題,項目部開展技術(shù)攻關(guān),經(jīng)過研究,決定采用3臺濾油機與兩臺油罐配合的方式,代替原先1臺濾油機直接注油的施工方法,最終達到了0.1%含氣量的技術(shù)要求。
“我們原本以為這場戰(zhàn)斗快要勝利了,沒想到這只是開始?!标愰榻B,相對其他特高壓換流變壓器,這臺當今世界電壓等級最高的換流變壓器,在熱油循環(huán)方面有著更加嚴格的油樣指標要求。
“要讓變壓器的油樣指標達到目標值,我們必須在熱油循環(huán)的168小時內(nèi),保證變壓器油溫保持在55攝氏度以上。”技術(shù)員朱德華解釋,為了在冬季低溫環(huán)境下給變壓器保溫,項目部采取了換流變壓器“雙重保暖法”。
項目部利用鋼結(jié)構(gòu)作為支撐,用雙層毛氈、篷布、帆布等可以防雪保溫的材料,為換流變壓器搭設(shè)了一個保暖棚。在保暖棚里用1臺18千瓦的熱風(fēng)機和30臺2千瓦的電暖器集中供暖,以確棚內(nèi)溫度保持在25~30攝氏度。同時,項目部還用保溫材料為換流變壓器本體穿上“棉衣”,全面包裹真空、注油及熱油循環(huán)用的金屬軟管?!安粌H如此,項目部還安排了兩組值班人員24小時監(jiān)控換流變壓器的油溫。”朱德華介紹,通過雙重保暖,換流變壓器順利通過油樣檢測。
解決難題完成附件吊裝
新方法的應(yīng)用解決了極Ⅱ高端換流變壓器的注油和熱油循環(huán)難題,新的問題又來了:連日降雪導(dǎo)致路面被冰雪覆蓋,嚴重影響同時進行的極Ⅰ高端換流變壓器附件吊裝進度。
5時,天還未亮,項目部安全員周國平便組織大家來到換流站內(nèi)鏟雪。“鏟車開過,路上的積雪被壓成冰了。這將加大吊裝作業(yè)安全風(fēng)險,所以只能靠人工鏟雪?!敝車秸f。
8時許,經(jīng)過3個小時的鏟雪作業(yè),進站道路及吊裝現(xiàn)場的冰雪清除完。隨后,兩臺吊車依次進場,準備安裝極Ⅰ換流變壓器附件。
閥側(cè)套管的安裝最困難。安裝過程中需要兩臺吊車同時作業(yè),對接安裝的精度誤差不能超過10毫米,否則內(nèi)部絕緣材料就會受損。
為此,項目部除常規(guī)的圖紙交底,還制作了三維模擬安裝視頻,逐一描述安裝方法,一一說明其中的重點、難點,讓現(xiàn)場施工人員掌握安裝要求?!拔覀冞€在吊車吊臂上安裝了攝像頭。”陳楠介紹,這個攝像頭連到吊車駕駛艙內(nèi),既能讓司機從不同角度觀測被吊裝物,還能全程錄像。
因為換流站附近風(fēng)沙大,在套管和升高座對接時,項目部還搭建了防塵棚,防止揚塵進入,保證安裝質(zhì)量。
項目部采取多項措施確保施工安全:在換流變壓器本體上方安裝安全防護圍欄,為高空作業(yè)人員增加保護;所有施工區(qū)域?qū)嵭袃杉壐綦x,外圈廣場區(qū)域限制無關(guān)車輛進入,內(nèi)圈安裝區(qū)域限制無關(guān)人員進入。同時,在安裝區(qū)域鋪設(shè)油布和塑料地板,避免殘油污染地面。