“新基建”在全國(guó)范圍內(nèi)掀起建設(shè)浪潮。
逐浪弄潮，南方電網(wǎng)公司正在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上全面提速。
今年6月，《南方電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2020—2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)出臺(tái)，南方電網(wǎng)公司將加大公共充電基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，明確提出到2023年充電樁數(shù)量建設(shè)目標(biāo)——保有量基礎(chǔ)值為26.18萬(wàn)個(gè)，挑戰(zhàn)值為38萬(wàn)個(gè)。
截至今年上半年，南方電網(wǎng)公司累計(jì)投運(yùn)充電樁4.8萬(wàn)個(gè)。這意味著，3年內(nèi)這一數(shù)據(jù)將增加4—7倍。
南方電網(wǎng)公司的布局是有依據(jù)的。我國(guó)車樁比目前大約為3：1，車多樁少引發(fā)的充電難題，仍舊困擾著不少新能源車主。
而且，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新的數(shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.6%和19.3%，迎來(lái)年內(nèi)首次正增長(zhǎng)。
“這說(shuō)明，一方面企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整逐漸找到了自己的路子，另一方面消費(fèi)者也在逐漸適應(yīng)低補(bǔ)貼下的新能源車市狀態(tài)。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東日前接受《第一財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)認(rèn)為，后疫情時(shí)代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在復(fù)蘇，發(fā)展前景良好。這無(wú)疑需要充電樁“新基建”的配套支持。
《規(guī)劃》指出，南方電網(wǎng)公司要發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)屬地優(yōu)勢(shì)，立足南方，輻射全國(guó)，并從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，適度超前規(guī)劃建設(shè)充電樁，這是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速的規(guī)劃方向與原則。
在規(guī)劃出臺(tái)前，南方電網(wǎng)公司于去年底完成對(duì)網(wǎng)內(nèi)7個(gè)電動(dòng)汽車充電平臺(tái)的整合，實(shí)現(xiàn)了“順易充”一個(gè)APP走遍南方五省區(qū)。到今年上半年，“順易充”平臺(tái)注冊(cè)用戶49.5萬(wàn)人，互聯(lián)互通充電樁13萬(wàn)個(gè)。
“這是個(gè)開放共享的平臺(tái)，并且還在不斷地吸納其他平臺(tái)數(shù)據(jù)。平臺(tái)間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通之后，車主只要加入其中任何一個(gè)平臺(tái)，就能享受到其他平臺(tái)的服務(wù)。”該平臺(tái)運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人彭科表示，“我們力爭(zhēng)給車主提供最方便的出行體驗(yàn)。”
實(shí)際上，不光駕駛時(shí)，車主們?cè)诔潆姇r(shí)的等待，也變得不再“枯燥無(wú)聊”。
在廣西柳州，南方電網(wǎng)公司以河西、柳北兩座綜合能源服務(wù)站為試點(diǎn)，在提供汽車充電服務(wù)的基礎(chǔ)上，增設(shè)按摩、購(gòu)物、用餐等個(gè)性化、多元化服務(wù)，釋放用戶的“等待消費(fèi)”潛力。
中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書處綜合部主任張帆對(duì)這種人性化、為客戶考慮的服務(wù)表示肯定，“它的社會(huì)價(jià)值甚至高于經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”
服務(wù)好，車主愿意充電，充電樁使用率就高。從近年來(lái)業(yè)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，我國(guó)各運(yùn)營(yíng)商充電設(shè)施利用率普遍低于15%。而柳州建成的充電樁，利用率達(dá)到了30%。
在貴州貴陽(yáng)，南方電網(wǎng)公司建成投運(yùn)西南地區(qū)最大的集中式充換電站——貴陽(yáng)北站新能源汽車服務(wù)中心。站點(diǎn)充換電總功率達(dá)到6075千瓦，可同時(shí)供77臺(tái)車充換電。“站點(diǎn)配套也很完善，租車洗車等一條龍。無(wú)論是開車送客的司機(jī)還是下火車出站的乘客，都可以享受相應(yīng)服務(wù)，非常方便。”該充換電站的用戶李先生表示。
“充電服務(wù)行業(yè)的商業(yè)模式癥結(jié)已得到實(shí)質(zhì)性緩解，正處于歷史性發(fā)展機(jī)遇期，我們一定要抓住。”南方電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
評(píng)論