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產(chǎn)業(yè)新格局加速形成 深圳競逐新能源汽車“第一城”

南方日報發(fā)布時間:2023-08-21 11:45:08  作者:崔璨

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個綜合性、戰(zhàn)略性、前沿性的產(chǎn)業(yè),涉及能源、交通、環(huán)境、信息通信等多個領域,是國家競爭力的重要體現(xiàn)。近日,《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023—2025年)》發(fā)布,提出到2025年,深圳新能源汽車年產(chǎn)量超200萬輛,全球汽車“含深量”顯著提升,汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達到萬億級規(guī)模。

  放眼全國,新能源汽車“第一城”的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈,比亞迪牽手深圳,特斯拉扎根上海,合肥擁抱蔚來,小鵬鐘意廣州……從吉林、重慶等老牌汽車城求新求變,到深圳、合肥、西安等新興汽車城加速奔跑,產(chǎn)業(yè)新格局正加速形成。

  誰將成為新能源汽車“第一城”?助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在電動化時代與世界一流水平實現(xiàn)并跑,在智能化時代力爭領跑,大灣區(qū)又將扮演怎樣的角色?

  構(gòu)建汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

  談及汽車城,人們很少會將之與深圳相聯(lián)系。對比廣州、長春、武漢、重慶等老牌汽車城,深圳在傳統(tǒng)燃油車時代可謂是毫無聲響。

  在培育孵化比亞迪之后,深圳乘著電動化和智能化的“東風”強勢崛起,快速成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地,可謂“白紙上更好畫圖”的最佳寫照。

  幾天前,在比亞迪深圳總部,一輛全新的騰勢N7緩緩駛出,標志著全球首家汽車公司實現(xiàn)了500萬輛新能源汽車整車下線。此后,在深汕特別合作區(qū),比亞迪向下一個制造“新高地”發(fā)起沖鋒——深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期已實現(xiàn)投產(chǎn),二期正加速沖刺投產(chǎn)。除比亞迪等龍頭企業(yè)外,深汕已梳理20家已落地汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套項目,加速構(gòu)建汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

  在比亞迪的帶動下,深圳逐漸構(gòu)建了囊括整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎設施、汽車后市場等領域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

  在產(chǎn)業(yè)鏈中,電池企業(yè)有鏈主之勢。以重慶為例。2020年,重慶弗迪電池工廠在重慶璧山投產(chǎn),讓重慶動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有。這是比亞迪“刀片電池”的首發(fā)地,也是全國最大“刀片電池”生產(chǎn)基地。

  經(jīng)過十多年發(fā)展,深圳鋰電池產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)了比亞迪、欣旺達、比克電池、科達利、德方納米、貝特瑞等一批龍頭企業(yè)。目前深圳鋰電池產(chǎn)業(yè)已形成從關鍵材料生產(chǎn)、電池裝備開發(fā)、鋰電產(chǎn)品制造到電池回收再利用的基本自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?,F(xiàn)有企業(yè)超4000家,占全省四成以上;涌現(xiàn)出了一批產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導型企業(yè)、單項冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè),其中專精特新“小巨人”企業(yè)24家。

  深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長、秘書長劉華表示,深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市,已經(jīng)形成閉環(huán),一大批新能源汽車關鍵零部件企業(yè)和核心材料企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)鏈上的耀眼“串珠”。

  多城逐鹿 你追我趕

  當前,對新能源汽車“第一城”的爭奪異常激烈。除上海、深圳、西安、重慶、廣州、合肥等城市外,武漢、長春、常州、柳州、宜賓等城市也躍躍欲試。

  何謂新能源汽車“第一城”?其背后體現(xiàn)出的是對一座城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)實力的衡量,其中最為核心的指標之一便是產(chǎn)量。

  在產(chǎn)量這一指標上,深圳并不占優(yōu)。2023年,西安新能源汽車產(chǎn)量101.55萬輛,超過第二名上海的99萬輛。西安深度“綁定”比亞迪、吉利、陜汽等主流車企,成功實現(xiàn)彎道超車。而2022年,深圳新能源汽車產(chǎn)量僅為87.47萬輛。

  今年上半年,上海新能源汽車產(chǎn)量61.15萬輛,同比增長65.7%。上海重新從西安手里奪回新能源汽車產(chǎn)量“第一”。

  2022年,特斯拉上海超級工廠全年交付超71萬輛,而上海全年新能源汽車產(chǎn)量是99萬輛。按照這一數(shù)字計算,特斯拉一家就貢獻了上海超過70%的新能源汽車產(chǎn)量。

  在實力較強的競爭者中,除了深圳、西安和上海外,重慶、合肥和常州等城市也在奮力追趕。

  例如,2022年,重慶新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.4倍,車型涵蓋乘用車、貨車、客車及專用車全系列。

  常州憑借著動力電池的異軍突起,也在向整車制造不斷延伸。其新能源汽車產(chǎn)量依靠理想汽車等造車新勢力正在穩(wěn)步提升。

  讓市民提前享受“未來生活”

  近年來,新能源、大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革。

  汽車產(chǎn)業(yè)向自主、互聯(lián)、電氣化轉(zhuǎn)型,將使傳統(tǒng)老牌汽車城重獲新生。

  智能網(wǎng)聯(lián)被認為將重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈體系,已成為各地爭相布局的下一個“風口”。

  作為國內(nèi)第一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)啟動地的上海,今年6月公布了《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū)總體建設方案》,提出全局性謀劃世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領區(qū);北京此前也出臺了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務商業(yè)化試點管理實施細則(試行)》,開放自動駕駛出行商業(yè)試點。

  深圳對此也提前埋下伏筆。

  2022年6月,深圳出臺《關于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》,提出發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群等20個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群;同期還發(fā)布了《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》,成為全國首個為智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法的城市;到了今年8月發(fā)布的行動計劃,更是提出加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;瘧?,建設國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū),建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展支撐管理體系。

  如今,深圳不但擁有比亞迪等多家汽車行業(yè)的頭部企業(yè),還吸引了像AutoX、元戎啟行、文遠知行等自動駕駛解決方案供應商。

  在深圳坪山,智能網(wǎng)聯(lián)應用已經(jīng)成為一道亮麗的城市風景線。

  在產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之下,車路協(xié)同自動駕駛小巴、無人出租車、無人物流、無人配送、無人零售等應用場景紛紛落地,讓市民提前享受“未來生活”。

  在道路測試方面,深圳已發(fā)布三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路,累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程約201.37公里,開放測試道路187條。

  除了產(chǎn)業(yè)鏈條加速集聚、政策層面扶持,深圳在5G網(wǎng)絡鋪設的超前投入也使得智能汽車產(chǎn)業(yè)擁有創(chuàng)新的技術(shù)環(huán)境。

  深圳技術(shù)大學城市交通與物流學院教授李和言認為,深圳汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)賽道具備技術(shù)基礎。電動化是智能化發(fā)展的基礎,經(jīng)過多年的積累,依賴電子電氣架構(gòu)、線控底盤等電動化技術(shù)的支撐,深圳在這一領域逐漸形成優(yōu)勢,正向汽車領域快速擴展。

  李和言指出,在新能源汽車“第一城”的競爭中,上海、蘇州、長春、北京、西安、天津等城市都在汽車的線控部件、車規(guī)級芯片、車控操作系統(tǒng)、整車工程設計與仿真工具、測試驗證裝備等領域發(fā)力。

  他認為,深圳的汽車部件基礎還不牢固,需要利用目前汽車電動化的良好勢頭和電子電氣方面的產(chǎn)業(yè)積累,促使汽車電動化和智能化互相融合、互為支撐,進一步夯實汽車智能化產(chǎn)業(yè)的關鍵部件研發(fā)和制造能力。

  可以說,隨著新能源汽車不斷滲透以及智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等前沿技術(shù)領域飛速發(fā)展,城市的發(fā)展又站在一個新的起點上。

  深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面表現(xiàn)突出,成為全國乃至全球在該領域的重要競爭者。

  誰將成為新能源汽車“第一城”?答案,即將揭曉。

  來源:南方日報記者 崔璨


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