人物名片：張曉琴，中共黨員，江蘇電力科學研究院輸變電技術中心油氣檢測專職，曾獲江蘇青年五四獎章、江蘇省杰出青年崗位能手、國家電網(wǎng)有限公司青年崗位能手等榮譽。
勞動者說：創(chuàng)新來源于生產(chǎn)一線。工作中多想一步，就能多一點提高和領悟。
用針筒取樣，將樣品放入振蕩脫氣裝置中脫氣，再利用小規(guī)格注射器移送氣樣，放入色譜儀進行化驗……作為江蘇電力科學研究院輸變電技術中心油氣檢測專職，油氣檢測的每一個步驟，張曉琴都重復了成千上萬次，但對每一次操作，她都做得一絲不茍。“幾毫升油樣，關系著電網(wǎng)安全。”她說。
張曉琴從事電力絕緣油、六氟化硫氣體檢測工作，常年與油氣打交道。“油氣之于電力設備，就像血液之于人體。油氣檢測就像‘驗血’，是評估電力設備健康狀況的重要方式，能夠協(xié)助運檢人員及時發(fā)現(xiàn)設備隱患。”張曉琴說。多年來，她在油氣檢測領域潛心探索創(chuàng)新，填補了多項關鍵技術領域空白，相關研究成果獲國家發(fā)明專利授權20項。
從“小白”到行家，帶隊檢測樣品超10萬件
2014年7月，從南京大學化學專業(yè)畢業(yè)的張曉琴入職江蘇電科院，并加入朱洪斌勞模創(chuàng)新工作室，專攻油氣檢測研究。即便有化學專業(yè)知識基礎，初入電力行業(yè)的張曉琴仍有些不知從何下手。
“入職第一天，師父帶我參觀油氣檢測實驗室，實驗室里有各種油樣、分析試劑和儀器。不少儀器我都不認識，至于變壓器等電力設備，我更是連樣子都沒見過。”張曉琴回憶道。
張曉琴決心“補課”。江蘇電科院有座220千伏實訓變電站，每天午休時、下班后，她都會去觀摩了解設備，并學習實訓人員的操作手法。不懂的地方，她會拍照請教同事。遇到難以理解的原理，她就問師父。漸漸地，變壓器、互感器、斷路器……張曉琴對這些設備越來越熟悉。
憑借不懈努力，張曉琴僅用半年時間就吃透了各項油氣檢測試驗的原理，也對電力設備運行方式形成了比較完整的認識。
除了在實驗室做實驗，張曉琴一有機會就主動去變電站參加現(xiàn)場工作——清晨冒著暴雨到變壓器旁邊取油樣，通宵調(diào)試檢測儀器，在地表溫度超50攝氏度的酷暑中搬運50多千克重的儲氣鋼瓶并開展氣體驗收……在這樣的歷練中，她逐漸成長為油氣檢測領域的行家里手。
2016年，張曉琴成為國網(wǎng)江蘇省電力有限公司油務員培訓師，并于次年取得了油氣檢測技師資格。2023年，她又跨專業(yè)考取了電氣試驗工種的高級技師資格。“電氣試驗就像是給電網(wǎng)設備做‘心電圖’，與油氣檢測的‘驗血’是相輔相成的。”張曉琴說。
截至目前，張曉琴帶領團隊為國網(wǎng)江蘇電力7000余臺主變壓器做過油氣檢測，檢測樣品累計超過10萬件，從未出現(xiàn)人為操作疏漏。她還編制了幾十項油氣檢測作業(yè)的指導書，牽頭或參與15項電力行業(yè)標準的制定和修訂。
“三個問題”驅動創(chuàng)新，油色譜監(jiān)測分析更精準
7月19日，在1000千伏盱眙變電站內(nèi)，一輛銀色小車正按照導航路線自動行駛。它到達指定地點后準確接入變壓器取樣樁，完成了油樣采集和油色譜分析，全程僅花費30分鐘，較人工檢測節(jié)省兩個小時以上。這臺小車是張曉琴帶領團隊研發(fā)的變壓器油取樣檢測一體化機器人。
張曉琴認為，創(chuàng)新是為了滿足生產(chǎn)實際需求。日常工作中，她常問自己三個問題：為什么要這樣做?當前的方法有何不足?有沒有更好的解決方案?
油色譜分析的對象是油中溶解的氣體，油氣分離是油色譜分析的一大難點。張曉琴意識到，如果不能將油氣完美分離，分析方法再精準也是沙上建塔。為此，她帶領團隊研發(fā)了“恒定脫氣量”脫氣技術，實現(xiàn)了油中氣體高效率、高穩(wěn)定分離。
“一直以來，油色譜分析分實驗室檢測、在線監(jiān)測兩種方式。實驗室檢測的準確度高，但取樣送檢耗時長。傳統(tǒng)的在線監(jiān)測方式則重復性誤差較高。”張曉琴說。為此，她帶領團隊開發(fā)了高精度油色譜遠程監(jiān)護系統(tǒng)。該系統(tǒng)可幫助運維人員及時了解油色譜數(shù)據(jù)及設備運行狀態(tài)，監(jiān)測準確率高。
2021年8月，1000千伏東吳變電站內(nèi)運維人員接到高精度油色譜遠程監(jiān)護系統(tǒng)發(fā)出的一則告警信息：站內(nèi)一臺高壓電抗器的油中氫氣含量達到238微升每升，遠遠超過安全值。運維人員立刻聯(lián)系張曉琴說明情況。張曉琴判斷設備內(nèi)部可能存在過熱或放電缺陷，便遠程指導運維人員現(xiàn)場取樣并送至實驗室進一步檢測。根據(jù)檢測結果，該設備確實存在過熱類一般缺陷。張曉琴建議運維人員加強跟蹤觀察，并合理安排后續(xù)檢修計劃。2022年4月，高壓電抗器完成檢修，缺陷順利消除。
2021年以來，高精度油色譜遠程監(jiān)護系統(tǒng)已在±800千伏姑蘇換流站、1000千伏東吳變電站等多個換流站和變電站應用。僅2023年，站內(nèi)運維人員就通過該系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)設備潛伏性缺陷20余處。
讓六氟化硫“更聽話”，高效率檢測精細化管理
2023年8月，張曉琴牽頭研發(fā)的創(chuàng)新成果——“高溫室效應氣體六氟化硫減排技術及應用”獲得全國職工優(yōu)秀技術創(chuàng)新成果一等獎。這項技術聚焦溫室氣體六氟化硫的精細管理和回收利用，在助力降碳減排方面效果顯著，其核心成果已在18個國家推廣應用。“我希望能通過創(chuàng)新研究，讓六氟化硫‘更聽話’。”張曉琴說。
2016年，蘇通GIL管廊工程啟動建設，工程設備需要注入800噸六氟化硫氣體作為絕緣介質。按照國家相關標準，檢測人員需要抽檢其中近一半的氣體。如果將這些氣樣送往實驗室檢測，不僅運輸量大、耗時長，還存在氣體沿途泄漏風險。同時，檢測涉及的酸度等指標沒有對應的自動化檢測儀器，只能由人工檢測，整個抽檢周期將達一年以上。
如何實現(xiàn)六氟化硫的現(xiàn)場自動化檢測?這個難題激發(fā)了張曉琴的斗志。那段時間，她幾乎住在實驗室。她利用化學專業(yè)知識發(fā)明了pH值濃度平移分析技術，解決了酸度的自動化檢測問題，并研制出六氟化硫氣體質量一體化檢測裝置。該裝置使50千克樣本的檢測時間由18小時縮短至40分鐘，且檢測所需氣樣總量僅為原來的五分之一。應用該裝置后，蘇通GIL管廊工程的六氟化硫抽檢工作不到一個月便順利完成。
在六氟化硫氣體全壽命周期管理中，回收也是重要一環(huán)。“在設備檢修或退役時，采用傳統(tǒng)抽氣方式回收六氟化硫氣體會產(chǎn)生至少3.5%～5%的殘留。”張曉琴介紹。她和團隊聚焦這一問題，研發(fā)了現(xiàn)場移動式回收處理作業(yè)車載裝置，將六氟化硫氣體現(xiàn)場回收率提高至99.8%，最大限度避免了回收階段氣體外溢。(葉迪卓然)
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