天津海河上的金湯橋是全國僅存的一座平轉式開啟鋼結構橋梁，于1906年建成，是海河交通的重要樞紐。發(fā)生于1949年1月的天津戰(zhàn)役，又讓這座橋成為了象征天津解放的標志性建筑。
1949年1月15日5時30分，東西對進的人民解放軍在金湯橋會師，完成了攔腰切斷敵軍的任務，徹底動搖了國民黨天津警備司令部守軍的信心，對解放天津起到了決定性作用。金湯橋就此成為天津獲得新生的起點。
如今，金湯橋已成為天津的一處風景名勝。晚間，行人漫步在橋頭、河畔欣賞水光燈影。近年來，天津城市智慧能源網絡建設不斷深入，安全可靠的電網和充足穩(wěn)定的電力供應，為天津城市發(fā)展和人民美好生活用電需求提供著堅強保障。
天津獲得解放 電力浴火新生
天津解放前夕，在中共地下黨員的領導和組織下，天津的電力工人守護發(fā)電機組等重要設備，為解放后天津迅速恢復供電和電力工業(yè)的復蘇留下了火種。
1949年1月15日，天津解放。在中國共產黨的領導下，電力工業(yè)重獲新生，天津電力發(fā)展史由此掀開了嶄新的一頁。為助力天津經濟恢復，電力工人迅速展開維修工作。在戰(zhàn)爭時期遭嚴重破壞的天津電網逐漸得到修復。
我國第一個五年計劃期間，我國自行設計、施工的110千伏輸電線路——北京南苑至天津白廟110千伏輸電線路建成。第二個五年計劃期間，天津電網進一步發(fā)展，原有的輸電線路全部升壓為35千伏和110千伏運行。通過簡化電壓管理、提升供電能力、降低電能損耗，天津電網的社會效益和經濟效益同步增長。至1960年，天津已實現(xiàn)全市地區(qū)110千伏環(huán)網供電。
“那時候苦啊，變電站、輸電線路都在荒郊野地，冬天在外邊一干就是一天，人都凍得沒知覺了。為了把電網建設好，大伙都拼了命了！”今年91歲的國網天津電力退休職工、天津市勞動模范李錫亭回憶說。
1970年，天津建設220千伏供電網絡，供電能力提升了近3倍，進一步滿足區(qū)域供能和人民生產生活用電需求。
黨的十一屆三中全會后，天津全社會用電量快速增長，電力工業(yè)發(fā)展乘勢而上。改革開放后的第一年，天津地區(qū)實現(xiàn)了220千伏環(huán)網供電。1985年12月，天津500千伏超高壓輸電線路和北郊變電站相繼建成投運，天津電網建設邁上了新臺階。
進入20世紀90年代，天津電力工業(yè)高速發(fā)展，全面進行大容量、高參數的電源、電網建設。1990年年底，天津鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)擁有35千伏及以上變電站169座，輸配電線路總長1.41萬千米，年用電量超過24億千瓦時，基本實現(xiàn)了村村有電，結束了農村地區(qū)長期以來“點燈用油，磨面靠牛”的歷史。1997年～2000年的城農網改造，使天津電網供電可靠性明顯提高，地區(qū)供電可靠性達到99.96%。
“十一五”電網建設規(guī)劃啟動后，天津地區(qū)建成500千伏環(huán)網，主網架結構得到“強筋健骨”式的提升，多座500千伏變電站、多條重要輸電線路相繼投運，為京津冀地區(qū)經濟社會發(fā)展，特別是為濱海新區(qū)的發(fā)展提供了可靠電力保障。
能源轉型發(fā)展 綠色出行便捷
1904年，比商電車電燈公司在天津成立并開辟了多條電車路線。天津成為了我國第一個建設和運營有軌電車的城市。如今，昔年的比商電車電燈公司已成為天津電力科技博物館。百余年彈指一揮間，行駛在固定線路的有軌、無軌電車早已被經濟、便捷、環(huán)保的新能源汽車所取代。
姜小龍住在天津市河東區(qū)：“我之前買電動車主要是圖個方便、便宜還不用搖號，但是怕充電跟不上耽誤事，不敢上高速、出遠門。今年清明節(jié)，我們去薊州自駕游，高速公路服務區(qū)、各個景點都可以找到充電樁，隨時能充電，連我們住的農家院里也安裝了充電設備，特別方便。行程總共1000公里，開電動車比汽油車能省將近一半的費用，還環(huán)?！，F(xiàn)在國家提倡清潔低碳，咱也得做點貢獻。”
近年來，中國新能源汽車產業(yè)成為引領世界汽車產業(yè)轉型的重要力量。2018年以來，國家電網有限公司與天津市政府連續(xù)三年簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化電網建設、城市能源互聯(lián)網、電力公共事業(yè)服務平臺等方面的合作，服務“五個現(xiàn)代化天津”建設，打造能源革命先鋒城市。
目前，天津市新能源汽車保有量約15萬輛。國網天津電力將電動汽車充電網絡建設融入京津冀協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化天津市高速公路服務區(qū)配套服務功能，在過境的京滬、津薊、榮烏、長深等13條高速公路建設充電站43座、充電樁191臺，實現(xiàn)充電設施全覆蓋，建成了“京津冀相鄰城市1.5小時交通圈”，做到“需求延伸到哪里，充電網絡就覆蓋到哪里”，為推動區(qū)域交通一體化提供“動力電”。
國網天津電力還助推清潔能源服務升級，探索構建“網、源、荷、儲”協(xié)同互動充電新格局。前不久，國網天津電力啟動充換電示范站建設，以生態(tài)型、樞紐型和實用型為功能定位，建設津門湖綜合充電服務中心、武清城際樞紐充電示范站和天津站公共充電示范站，全力打造充電設施種類與充電方式最全、電動汽車與能源互聯(lián)網融合互動市場化交易品種最多、客戶活躍度最高的新能源汽車服務生態(tài)圈。
目前，國網天津電力配合天津市累計建成公交充電站110座、村村通客運站20座，為天津市近3500輛新能源公交車提供充電服務，為促進市民清潔低碳出行創(chuàng)造條件。
智慧小鎮(zhèn)示范 智能電網升級
居住在中新天津生態(tài)城的市民張學來為他的“夕陽紅”老年合唱團找到了一個新的活動場所——甘露溪公園。在這里，他們不僅可以用公園的座椅給手機無線充電，還能連接公園中的藍牙音箱播放音樂。張學來再也不用拉著重重的音箱出門了。而藍牙音箱用的電就來自座椅上方的光伏板。這些都是國網天津電力打造的惠風溪智慧能源小鎮(zhèn)中的便民設施。
2011年9月，中新生態(tài)城智能電網綜合示范工程在濱海新區(qū)建成，成為國家電網公司和天津市落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略、加快建設堅強智能電網、服務濱海新區(qū)開發(fā)開放的標志性成果。
黨的十八大以來，在國家電網公司黨組領導下，國網天津電力持續(xù)為美麗天津建設貢獻力量。2016年，1000千伏特高壓天津南變電站投產送電，天津電網自此進入特高壓時代。
今年3月份，“生態(tài)宜居”“產城集約”兩種典型智慧能源小鎮(zhèn)——惠風溪智慧能源小鎮(zhèn)和大張莊智慧能源小鎮(zhèn)在中新生態(tài)城建成。兩座智慧能源小鎮(zhèn)在綠色能源利用、多能互補、智慧社區(qū)等領域，推廣智能量測、配電物聯(lián)網、多表合一、虛擬電廠等技術應用，成為國網天津電力推動碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)的試驗田，引領天津清潔能源供應成體系發(fā)展，推動區(qū)域能源結構轉型升級，為居民的生活、企業(yè)的生產提供清潔電力。
惠風溪智慧小鎮(zhèn)以智慧能源服務智慧生活為思路，實現(xiàn)能源與城市的深度融合。小鎮(zhèn)內建有主動配電網、電動汽車無線充電與電網互動系統(tǒng)、凈零能耗建筑等10個項目。在這里，電網狀態(tài)可全息感知，能源利用更智能，居民生活更低碳。
大張莊智慧能源小鎮(zhèn)是天津市唯一的產城融合示范區(qū)。小鎮(zhèn)內由風機、光伏板、地源熱泵構成的供能系統(tǒng)，使風、光、地熱等多種能源得以就地利用，實現(xiàn)了能效最高、能耗最低，為客戶提供了用能成本最低的生產辦公方式。
依托兩個智慧能源小鎮(zhèn)等創(chuàng)新實踐成果，國網天津電力利用兩年時間，在濱海新區(qū)建設國際領先的能源互聯(lián)網綜合示范區(qū)，推動區(qū)域互聯(lián)網建設。
現(xiàn)在，國網天津電力新建、擴建特高壓變電站和特高壓輸電通道，持續(xù)推動各級電網協(xié)調發(fā)展；做好清潔能源并網消納，加強充電設施建設，大力推進電能替代；統(tǒng)籌業(yè)務布局，支持天津現(xiàn)代經濟體系建設；持續(xù)深化“獲得電力”服務舉措，進一步提高辦電效率和服務水平。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，國網天津電力不斷提升供電能力和服務水平，建成安全可靠、優(yōu)質高效、綠色低碳、智能互動的世界一流城市配電網，為城市能源轉型注入動力。
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