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為引江濟(jì)淮工程提供電力支撐

國(guó)家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2021-12-13 09:35:43  作者:馬志強(qiáng) 吳程

  

  12月6日,在位于安徽省肥西縣境內(nèi)的引江濟(jì)淮工程派河口泵站樞紐供電線(xiàn)路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),電力施工人員開(kāi)展鋼管桿、角鋼塔組立作業(yè)。

  引江濟(jì)淮工程溝通長(zhǎng)江與淮河,輸水線(xiàn)路總長(zhǎng)723千米,供水范圍涉及安徽、河南兩省15市55縣(市、區(qū)),是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程,也是國(guó)家172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一。

  引江濟(jì)淮工程由引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北調(diào)三段組成,派河口泵站樞紐位于江淮溝通段。安徽送變電工程有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)派河口泵站樞紐的配套供電工程。該工程包括110千伏線(xiàn)路及間隔工程、10千伏線(xiàn)路工程,新建地下電纜7.7千米、架空線(xiàn)路約26千米。

  電纜施工的長(zhǎng)度并不算長(zhǎng),但因?yàn)槭窃诔菂^(qū)作業(yè),路況相對(duì)復(fù)雜。11月20日,在肥西縣京臺(tái)高速道路兩側(cè),施工人員在8米深的電纜井內(nèi)固定沉井模板。“這個(gè)工程有3處電纜要穿越主干道,我們?cè)诘缆穬蓚?cè)開(kāi)挖電纜沉井,然后讓電纜從井底‘鉆’過(guò)去?!爆F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員吳程介紹。京臺(tái)高速車(chē)流量大,地下電纜穿越施工最大的難點(diǎn)是要防止高速路面發(fā)生沉降。在作業(yè)期間,為管控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),施工項(xiàng)目部安排專(zhuān)人使用經(jīng)緯儀定時(shí)監(jiān)測(cè)電纜穿越的頂管,并記錄頂管水平方向的落差。地下電纜施工屬于有限空間作業(yè),井內(nèi)、頂管內(nèi)通風(fēng)不暢,易形成有毒有害氣體,出現(xiàn)氧含量不足的情況。對(duì)此,項(xiàng)目部配備了氣體檢測(cè)儀,實(shí)時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)氣體環(huán)境,一旦出現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè),以保障施工人員人身安全。截至12月6日,施工人員已先后完成電纜穿越兩條道路的作業(yè),計(jì)劃在12月完成穿越京臺(tái)高速公路施工。

  派河口泵站樞紐供電工程的主要作業(yè)內(nèi)容是線(xiàn)路施工。鋼管桿、角鋼塔及水泥桿的架設(shè)都靠近“引江濟(jì)淮”工程開(kāi)挖的水渠,施工地點(diǎn)林木多、濕地多,給塔材、工器具的運(yùn)輸帶來(lái)困難。施工項(xiàng)目部與政府相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)溝通,修筑專(zhuān)用進(jìn)場(chǎng)道路,為桿塔組立創(chuàng)造條件,同時(shí)最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

  派河口泵站樞紐供電線(xiàn)路工程今年7月開(kāi)始施工,計(jì)劃12月底竣工。其中,架空線(xiàn)路段共需組立鋼管桿、角鋼塔120基,樹(shù)立水泥桿93根。一基角鋼塔從組裝到立起需要兩天時(shí)間。為了提高施工效率,施工項(xiàng)目部在線(xiàn)路施工基礎(chǔ)階段投入3個(gè)班組、立塔階段投入2個(gè)班組,在11月底完成桿塔基礎(chǔ)澆筑110基、組立鐵塔86基。“遇到晴好天氣,施工人員在塔上一干就是五六個(gè)小時(shí),有時(shí)候午飯都是在40米高的塔架上吃的,這才保證了施工進(jìn)度?!表?xiàng)目總工程師鄭捷說(shuō)。

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