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精益管理鑄精品 創(chuàng)新技術提質效

國家電網報發(fā)布時間:2021-12-20 08:43:29  作者:劉超 劉文靜 許媛

  工程小檔案

  工程名稱:天津渠陽(寶北)500千伏變電站工程

  建設時間:2019年3月26日開工,2019年10月29日投產。

  工程情況:該工程一期新增變電容量150萬千伏安,新建500千伏出線4回、220千伏出線9回,總建筑面積467平方米,總投資2.7億元。

  工程亮點:該工程在天津電網首次采用三相一體無勵磁調壓自耦變壓器,首次應用基于模擬量采樣的二次設備預制艙,依托創(chuàng)新技術應用和精益管理,節(jié)省占地12.3畝,縮短工期8個月,節(jié)約投資1346萬元。

  2019年10月29日,位于天津市寶坻區(qū)方莊子鎮(zhèn)的渠陽500千伏變電站合閘成功。隨著主變壓器帶電啟動,國網天津市電力公司第10座500千伏變電站順利送電。這是天津電網當年建設規(guī)模最大的電力工程,也是國網天津電力“1001工程”重點項目。

  目前,渠陽變電站已安全平穩(wěn)運行700多天,輸送電量90億千瓦時,為京津中關村科技城等工業(yè)項目和周邊用電客戶送去源源不斷的電能。該站對天津深入實施清潔能源替代戰(zhàn)略、滿足民生需求和促進城市能源結構轉型、提升天津北部電網供電可靠性、完善京津冀電網主干網架結構具有重要意義。

  在渠陽變電站內,兩臺鋼鐵制的龐然大物格外引人注目,它們和天津電網其他變電站的變壓器“樣貌”有所區(qū)別。

  “這是天津電網首次采用三相一體無勵磁調壓自耦變壓器。這兩個‘大家伙’看著挺壯觀,當初進場時可難壞了我們?!痹摴こ添椖拷浝硗躅富貞洠爱敃r進站橋梁的承載力只有5噸,而運輸主變壓器的車輛總重量達到了400噸。參建人員集思廣益,反復演算集中荷載和均布荷載,想出了‘橋上架橋’這個分散重力的點子,使主變壓器順利入場?!?/p>

  三相一體式變壓器具有兩大突出優(yōu)點:一是占地面積小,是原來常用的三臺單相變壓器占地面積總和的40%,造價也比三臺單相變壓器減少了兩成,使工程總造價節(jié)省了25%以上;二是作業(yè)面減小,運行維護工作量降低,可控性增強,便于工作人員準確掌握設備運行整體情況。

  不同于天津電網傳統(tǒng)500千伏變電站內的保護小室,渠陽變電站的配電裝置場首次應用基于模擬量采樣的二次設備預制艙。預制艙采用模塊化設計,艙內的保護、測控等裝置在工廠內安裝并完成接線和調試后整體運輸到現(xiàn)場,直接吊裝就位。這一設計縮短了施工周期,節(jié)省了人力,也減少了檢修維護工作量。預制艙的標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產、集約化施工,在提高渠陽變電站建設科技含量的同時也降低了工程對環(huán)境的影響。

  王罡介紹,渠陽變電站還在國內首次采用220千伏氣體絕緣全封閉組合電器(GIS)改進風帆結構,將傳統(tǒng)水平排列的出線方式優(yōu)化為套管垂直母線排列。這樣不僅布局美觀,站內出線換相也更加靈活,節(jié)約占地1.57畝。此外,該工程在500千伏配電裝置場地創(chuàng)新采用半C型布置型式,解決了邊串兩個相鄰直角出線配串的難題,節(jié)約占地4.09畝。

  在項目建設過程中,參建各方探索“現(xiàn)場管理專業(yè)化、團隊一體化”管理模式,業(yè)主單位和物資、監(jiān)理、設計及施工單位的管理人員協(xié)同,強化工程安全質量及進度管理。項目部提前編制完成了工程建設項目規(guī)劃,做好過程節(jié)點管控、標準工藝應用等工作。在工程建設過程中,項目部按照“事前策劃、事中控制、事后檢查”的要求,對施工進度節(jié)點計劃實施動態(tài)過程管理,嚴控工程進度和質量,并逐步摸索提煉具有特色的施工做法,為工程創(chuàng)優(yōu)打下基礎。

  建設人員將綠色建造和精益管控理念貫穿工程建設全過程,共應用國家重點節(jié)能低碳技術6項、“建筑業(yè)10項新技術”19項、電力“五新”技術25項,以及其他自主創(chuàng)新技術15項。該工程共節(jié)省占地12.3畝,節(jié)約投資1346萬元,與常規(guī)500千伏變電站相比縮短工期8個月,創(chuàng)下了天津地區(qū)500千伏變電站建設周期最短紀錄,實現(xiàn)了節(jié)約資源、保護環(huán)境、降本增效的目標。

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