截至9月29日晚上23:30，隨著最后一處導(dǎo)線的搶通，廈門供電公司圓滿完成了全部受災(zāi)點(diǎn)的施工任務(wù)，贏得了馳援長樂，抗擊“鲇魚”的全面勝利。
兩天來，該公司共完成搶修任務(wù)13項(xiàng)，完成新立水泥桿49根、水泥桿傾斜、斷線、導(dǎo)線脫落等102處缺陷處理——漂亮成績單的背后，是280人、25臺工程車輛組成的10只搶修隊(duì)伍的爭分奪秒、科學(xué)調(diào)配和緊密協(xié)同。
28日，臺風(fēng)登陸后，該公司支援隊(duì)伍第一時間奔赴災(zāi)區(qū)，搶修人員克服地質(zhì)災(zāi)害、臺風(fēng)余威和交通受阻等諸多困難，立即著手對受災(zāi)情況和工作總量進(jìn)行了摸排，在當(dāng)晚即完成了三個受災(zāi)點(diǎn)的搶修工作。
為了提高效率，支援隊(duì)伍主動調(diào)整工作策略，逐步抽調(diào)完工隊(duì)伍，加大對于困難點(diǎn)的人力投放，并組織相關(guān)帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)駐點(diǎn)跟蹤，督辦進(jìn)度，公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也親自趕赴現(xiàn)場，對搶修工作進(jìn)行指揮部署，進(jìn)一步確保務(wù)期必成。
29日中午11點(diǎn)，經(jīng)過近半個小時跋涉，國網(wǎng)李春共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)的紅旗終于插在了搶修地點(diǎn)。由于土地積水嚴(yán)重，工程車隊(duì)無法到達(dá)，該搶修隊(duì)伍的11名成員迎難而上，卷起褲腳徒步近10公里方到達(dá)施工處。為了克服土地松軟對于立桿的不利影響，搶修隊(duì)員利用廢棄的水泥涵管作為桿洞基礎(chǔ)，手動開挖土方成功完成了鳳陽1線的立塔作業(yè)。
在文武砂鎮(zhèn)，農(nóng)田里積水橫流，桿塔倒成一片，施工機(jī)械無法施展，為立桿帶來極大困難。為了爭取寶貴的時間，搶修隊(duì)員毅然脫衣過河，在河對岸通過人力進(jìn)行拉桿作業(yè)，僅半天時間，便完成四根桿的扶正和重立，再次展現(xiàn)了廈門電力鐵軍特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神風(fēng)貌。
這樣攻堅(jiān)克難的故事每刻都在發(fā)生，李春、黃潮樂、張德祿..一個個“莫蘭蒂”中熟悉的身影，從上一場風(fēng)雨中走出，又立刻奔向下一場風(fēng)雨，兩天兩夜里，廈門供電公司不講條件、不計(jì)成本、不打折扣，保質(zhì)保量的完成了所有搶修任務(wù)，獲得了當(dāng)?shù)毓╇娝母叨仍u價(jià)。（吳兆磊 文 林鵬京 圖 ）
