近日，由中國(guó)鐵建所屬鐵四院總承包、中鐵二十五局承建的國(guó)能清遠(yuǎn)電廠鐵路專用線日前順利試通車，為下一步全線開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。
軌道車緩緩駛過(guò)跨京廣鐵路大橋
國(guó)能清遠(yuǎn)電廠規(guī)劃總裝機(jī)容量400萬(wàn)千瓦，分兩期分別建設(shè)兩臺(tái)1000兆瓦國(guó)產(chǎn)超超臨界二次再熱燃煤發(fā)電機(jī)組，是目前國(guó)內(nèi)最大在建火電項(xiàng)目、廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將成為“西電東送”主通道和廣東北部電網(wǎng)重要電源支撐點(diǎn)，充分扛起粵港澳大灣區(qū)能源安全和能源保供責(zé)任，拉動(dòng)粵北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作為國(guó)能清遠(yuǎn)電廠機(jī)組“口糧”供應(yīng)的重要保障通道，該鐵路專用線全長(zhǎng)9.44公里，自京廣線冬瓜鋪站北京端引出，沿京廣上行正線西側(cè)北行，上跨京廣上、下行正線及240國(guó)道，自灘石尾村附近折向西南進(jìn)入電廠企業(yè)站。全線設(shè)車站2個(gè)(含接軌站)，橋梁5座，隧道1座，中國(guó)鐵建相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)路基、涵洞、隧道、橋梁、房建、通訊、信號(hào)、電力、電氣化等工程施工。
據(jù)了解，該鐵路專用線開通后，將有效滿足電廠880萬(wàn)噸年耗煤量，打通電廠鐵路運(yùn)輸“最后一公里”，極大提升國(guó)能清遠(yuǎn)電廠發(fā)電用煤的運(yùn)輸能力，增加“十四五”期間的電力供應(yīng)，填補(bǔ)廣東中北部地區(qū)負(fù)荷重、電源點(diǎn)少的電力缺口，助力清遠(yuǎn)電廠成為粵北地區(qū)單機(jī)容量最大的綠色生態(tài)能源電廠，為清遠(yuǎn)市和周邊城市的能源保供發(fā)揮“穩(wěn)定器”作用。
評(píng)論