4月24日，22時(shí)31分，隨著“振江號”主起吊機(jī)在約110米高空中緩緩將直徑158米的風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙精準(zhǔn)對接成功，廣東公司揭陽神泉一海上風(fēng)電項(xiàng)目圓滿完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入風(fēng)機(jī)批量化安裝階段，按下了年內(nèi)全容量并網(wǎng)的加速鍵。
為確保神泉一海上風(fēng)電項(xiàng)目按期投產(chǎn)并網(wǎng)，國家電投揭陽前詹風(fēng)電公司各部門兵分三路，保建設(shè)、守安全，強(qiáng)培訓(xùn)，分秒必爭，確保每一環(huán)節(jié)無縫銜接，推進(jìn)工程建設(shè)順利開展。針對首次吊裝施工安全“零事故”、“零缺陷”保障行動(dòng)，該公司高度重視，充分發(fā)揮黨員突擊隊(duì)黨建引領(lǐng)作用，反復(fù)推演、精密部署、統(tǒng)籌安排，從捕捉窗口期至吊裝方案評審、設(shè)備供貨、船舶進(jìn)場、優(yōu)化施工順序、合理進(jìn)行交叉作業(yè)等各方面提供全方位的謀劃。
本次吊裝成功的37號風(fēng)機(jī)機(jī)型為5.5MW機(jī)組，葉片長度達(dá)76.6米，葉輪直徑約158米，輪轂中心高度約106米，葉輪重量達(dá)201噸，主機(jī)重量達(dá)242噸，風(fēng)機(jī)葉片和輪轂在船體甲板上預(yù)組裝完成后采用整體吊裝工藝進(jìn)行安裝施工。面對神泉海域涌浪大，惡劣氣象變化無常，“見縫插針”地科學(xué)捕捉時(shí)機(jī)以及“精準(zhǔn)銜接”地組織動(dòng)員施工成為了制勝法寶，用游擊隊(duì)的方式解決“靠天吃飯”的難題。據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，每年可減少二氧化碳排放量約78萬噸。
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