截至1月11日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)總貨運(yùn)量完成229列，月累完成1001.2萬(wàn)噸，超月進(jìn)度計(jì)劃15.5萬(wàn)噸，11天完成貨運(yùn)量突破千萬(wàn)噸，以穩(wěn)定高效的煤炭運(yùn)輸保障煤炭供應(yīng)。
圖為甘其毛都裝車站站場(chǎng)
進(jìn)入1月份，北方地區(qū)進(jìn)入持續(xù)低溫期，大幅度降溫給鐵路設(shè)備運(yùn)行造成極大影響，面對(duì)極寒惡劣天氣和供暖用煤緊張形勢(shì)，包神鐵路集團(tuán)以集團(tuán)公司“一體化”運(yùn)輸任務(wù)為核心，統(tǒng)籌安排，超前謀劃，積極聯(lián)系煤源，完成各站點(diǎn)裝車計(jì)劃。針對(duì)管內(nèi)煤炭資源量緊張、外購(gòu)煤收購(gòu)困難等現(xiàn)狀，公司及時(shí)與神東、煤炭經(jīng)營(yíng)分公司等單位加強(qiáng)聯(lián)系，積極摸排、落實(shí)煤源，逐列盯控煤源及裝車，確保有煤源的站點(diǎn)裝車按計(jì)劃兌現(xiàn)。管內(nèi)各裝車站點(diǎn)也積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位，為煤炭上站客戶創(chuàng)造有利條件，千方百計(jì)增加裝車計(jì)劃。除完成集團(tuán)公司“一體化”運(yùn)輸任務(wù)外，在地方煤運(yùn)輸方面，該公司緊抓港口煤價(jià)上漲有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域裝車結(jié)構(gòu)，增加包神北線和東線地方客戶發(fā)運(yùn)量。受近期疫情反彈影響，甘泉線蒙煤進(jìn)口量大幅減少、煤炭運(yùn)量不足，通過(guò)積極協(xié)調(diào)客戶、搶抓非煤貨源，用非煤大物流運(yùn)量補(bǔ)足煤炭運(yùn)量的缺口，為月度及全年運(yùn)輸任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論