截至5月24日，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)非煤運(yùn)量年累計(jì)222.72萬(wàn)噸，較年度任務(wù)445萬(wàn)噸，提前37天實(shí)現(xiàn)任務(wù)過(guò)半。
圖為非煤運(yùn)輸裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)
今年以來(lái)，受疫情防控和地方環(huán)保政策影響，非煤市場(chǎng)波動(dòng)較大，面對(duì)一季度鐵路運(yùn)力不足、二季度市場(chǎng)低迷的實(shí)際，該公司準(zhǔn)確把握形勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，科學(xué)安排大物流運(yùn)輸計(jì)劃。在優(yōu)先保障煤炭運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，通過(guò)全程不間斷盯控車(chē)流，加強(qiáng)裝卸車(chē)過(guò)程管控，大幅提升了運(yùn)輸效率；鞏固既有運(yùn)輸業(yè)務(wù)，及時(shí)掌握各品類貨物市場(chǎng)需求，開(kāi)辟神朔線新城川、三岔等蘭炭裝車(chē)點(diǎn)，成功恢復(fù)去年停運(yùn)的水渣業(yè)務(wù)；提高全流程工作效率，協(xié)調(diào)解決在計(jì)劃審批、裝卸車(chē)等環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，保障工作機(jī)制暢通；持續(xù)拓展沿線大物流市場(chǎng)，組織營(yíng)銷人員到包頭、榆林、天津、山東等沿地區(qū)調(diào)研，掌握包頭地區(qū)企業(yè)鐵礦石需求和山東、河北地區(qū)的蘭炭市場(chǎng)，與東營(yíng)利港鐵路達(dá)成合作，與包鋼集團(tuán)就鐵礦石反向運(yùn)輸試運(yùn)行初步達(dá)成一致；委托專業(yè)單位開(kāi)展貨運(yùn)到站延伸服務(wù)，提高鐵路運(yùn)輸后端業(yè)務(wù)效率；引導(dǎo)營(yíng)銷人員樹(shù)立“行商”理念，從客戶準(zhǔn)入、費(fèi)用結(jié)算等方面進(jìn)一步精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程，改進(jìn)工作方法，加大服務(wù)保障力度，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)不斷推廣集團(tuán)公司非煤運(yùn)輸品牌。
評(píng)論