事后“舉一反三”不如事前“防患于未然”

作者:李剛 樊小英 發(fā)布時(shí)間:2017-08-29   來(lái)源:中國(guó)電力網(wǎng)

塔山發(fā)電公司在1號(hào)機(jī)組停機(jī)臨修期間,汽機(jī)專業(yè)本著安全生產(chǎn)就是把設(shè)備隱患在爆發(fā)前被排查,事故發(fā)生就少一些的原則,檢修中時(shí)刻有著如履薄冰的態(tài)度,認(rèn)真監(jiān)督檢查檢修工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

在解體1號(hào)高加至2號(hào)高加正常疏水調(diào)閥的工作中,他們發(fā)現(xiàn)閥門的閥籠與閥座上有三處長(zhǎng)短不一的裂紋,經(jīng)分析研究,決定更換新的備件。為防止高加正常疏水調(diào)節(jié)失控,他們對(duì)不在檢修項(xiàng)目?jī)?nèi)的其余兩個(gè)高加正常疏水調(diào)閥解體進(jìn)行了檢查,無(wú)發(fā)現(xiàn)異常。

在解體檢查四段抽汽至輔汽聯(lián)箱止回閥中發(fā)現(xiàn)閥瓣鎖母脫落丟失,閥門閥瓣始終處于自由狀態(tài),影響輔汽聯(lián)箱的進(jìn)汽量,汽機(jī)專業(yè)將螺母配好后為防止再次脫落將其用電焊點(diǎn)焊,做到一勞永逸,避免再次脫落。

點(diǎn)檢員們隨之舉一反三、防患于未然,決定在2號(hào)機(jī)停運(yùn)檢修時(shí)把1號(hào)機(jī)發(fā)生的問(wèn)題列入檢修項(xiàng)目?jī)?nèi),保證人、機(jī)、物的安全。

      關(guān)鍵詞: 塔山發(fā)電


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