7月12日上午10時,隨著“國電15”運煤船輪機長發(fā)出船側(cè)岸電輸入開關合閘指令,國電泰州發(fā)電公司碼頭岸電系統(tǒng)與靠港船舶成功實現(xiàn)對接,這是國電集團內(nèi)首家成功對接的岸電系統(tǒng)。
泰州公司積極響應江蘇省政府號召,“岸電入江”工程邁出實質(zhì)性一步,扎實貫徹港口職能部門呵護綠色長江,助力平安港口,踐行安全生產(chǎn)的工作精神。使用岸電系統(tǒng)以前,船舶靠泊后使用鍋爐帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn),不僅消耗大量燃油,排放大量二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及廢氣,同時也產(chǎn)生很多的煙塵和大量的噪音。這不僅嚴重影響碼頭周邊的生態(tài)環(huán)境,也影響船上船員生活質(zhì)量。如果靠港后使用岸電,關閉船舶發(fā)電機,靠港成本可望減少30%,真正意義上實現(xiàn)零排放,經(jīng)濟環(huán)保效益顯著。
泰州公司碼頭岸電系統(tǒng)總?cè)萘?000千伏安,包含兩套低壓變壓變頻電源和三套旁路系統(tǒng),充分考慮三個泊位靠港船舶的用電總需求,同時兼容400伏/50赫茲、440伏/60赫茲兩種制式的船舶靠港對接。該岸電系統(tǒng)實現(xiàn)多個創(chuàng)新,不斷電對接、自動化程度高、成本低、適用性強、聯(lián)接操作便捷。該系統(tǒng)也是可比企業(yè)中,首家實現(xiàn)低壓岸電系統(tǒng)不斷電對接的系統(tǒng),真正做到不影響船舶正常運行。
泰州公司碼頭岸電系統(tǒng)成功投運為其它靠港船只提供一條經(jīng)濟節(jié)能的示范之路,也為今后召開岸電系統(tǒng)能效鑒定會、政府財政補貼的收口工作奠定堅實基礎。(陳昊宇)