10月23日下午3時28分，隨著一聲長鳴，一列滿載煤的火車通過攸縣能源公司鐵路專用線緩緩駛?cè)敕嚈C處，至此，該公司首列火車煤順利抵達。該公司副總經(jīng)理孟晉鵬，總工程師周學(xué)平到現(xiàn)場指導(dǎo)工作。
該公司機組正式投產(chǎn)發(fā)電至今已快一年，因受各種因素影響，鐵路運煤一直無法開通，只能主要依靠汽車運煤，這給發(fā)電工作帶來了嚴重困難。
在該公司全體員工的努力下，8月30日，該公司鐵路專用線竣工驗收順利通過，具備鐵路通行條件，配套的翻車機卸煤系統(tǒng)也完成了對各設(shè)備的調(diào)試和檢測，具備卸煤條件。10月18日，南昌鐵路局同意該公司鐵路專用線“線路開通”，并于10月23日下午迎來了第一列火車煤，約1500噸，在各專業(yè)協(xié)調(diào)配合下，火車煤進廠后立即組織卸煤作業(yè)，標志著該公司鐵路專用線和翻車機卸煤系統(tǒng)正式投運。
通過火車運煤，既提高了運煤效率，消除了道路、運輸、天氣等對公路煤的各種不利影響，又有效緩解了汽車運煤的壓力，同時也為機組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、環(huán)保運行和節(jié)能降耗提供了有力保障，確保該公司有能力完成年底前煤炭調(diào)運計劃。
