迎峰度夏以來,大唐華銀耒陽發(fā)電公司堅持價值思維 效益導向理念,嚴格執(zhí)行相關要求,針對高溫天氣下機車運行特點,專題部署,狠抓重點,閉環(huán)問責,強力管控車輛停時費,取得明顯成效,截止 7 月底,該公司廠前停時均控制在60分鐘左右,車輛流轉速度加快近1小時,停時費管控各項指標基本達到要求。
高溫天氣導致鐵路相關設備故障增多,從而影響到車輛停時費用的控制,該公司部對此高度重視,多次召開現(xiàn)場及專題會議,分析原因,制定對策,明確要求運行與鐵路專業(yè)牢固樹立一盤棋觀念,全力配合,細化流程,加強溝通,責任到位,嚴格考核。尤其是鐵路專業(yè)要挖掘潛力,在車輛廠前時間、卸車時間、排空時間三個部分中重點抓住“頭”和“尾”兩個關鍵環(huán)節(jié),重新制定運行指標并細化到各崗位。一方面把以前車輛廠前時間由90分鐘下調至60分鐘,機車啟機出庫時間由20分鐘縮短到10分鐘。規(guī)定司機接班時間提前30分鐘,并加強設備巡視與維護,保證機車能隨時啟機出庫作業(yè)。另一方面加強細節(jié)梳理與管控,克服實際困難,將空車排空時間由原來的60分鐘減到40分鐘。
與此同時,該公司還要求貨運員提前進入現(xiàn)場查看空車情況,在確保安全的情況下要求列檢員作業(yè)同步進行,從而為報空后的調車作業(yè)爭取時間,以有效保證在規(guī)定時間內能完成作業(yè)。
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迎峰度夏以來,大唐華銀耒陽發(fā)電公司堅持價值思維 效益導向理念,嚴格執(zhí)行相關要求,針對高溫天氣下機車運行特點,專題部署,狠抓重點,閉環(huán)問責,強力管控車輛停時費,取得明顯成效,截止 7 月底,該公司廠前停時均控制在60分鐘左右,車輛流轉速度加快近1小時,停時費管控各項指標基本達到要求。
高溫天氣導致鐵路相關設備故障增多,從而影響到車輛停時費用的控制,該公司部對此高度重視,多次召開現(xiàn)場及專題會議,分析原因,制定對策,明確要求運行與鐵路專業(yè)牢固樹立一盤棋觀念,全力配合,細化流程,加強溝通,責任到位,嚴格考核。尤其是鐵路專業(yè)要挖掘潛力,在車輛廠前時間、卸車時間、排空時間三個部分中重點抓住“頭”和“尾”兩個關鍵環(huán)節(jié),重新制定運行指標并細化到各崗位。一方面把以前車輛廠前時間由90分鐘下調至60分鐘,機車啟機出庫時間由20分鐘縮短到10分鐘。規(guī)定司機接班時間提前30分鐘,并加強設備巡視與維護,保證機車能隨時啟機出庫作業(yè)。另一方面加強細節(jié)梳理與管控,克服實際困難,將空車排空時間由原來的60分鐘減到40分鐘。
與此同時,該公司還要求貨運員提前進入現(xiàn)場查看空車情況,在確保安全的情況下要求列檢員作業(yè)同步進行,從而為報空后的調車作業(yè)爭取時間,以有效保證在規(guī)定時間內能完成作業(yè)。