三十二年的執(zhí)著堅(jiān)守——記華電集團(tuán)公司勞模、永安公司燃管部員工余虹

作者:陳荔紅  發(fā)布時(shí)間:2018-07-10   來(lái)源:電力網(wǎng)

  接煤進(jìn)廠,送煤進(jìn)倉(cāng),32載沒離開輸煤一線。對(duì)余虹來(lái)說,孩童時(shí)的夢(mèng)想,成年后對(duì)未來(lái)的規(guī)劃,都沒有想到會(huì)和煤聯(lián)系在一起,更沒想到會(huì)一干就是32年!

  “離開你,火電廠煙囪就不冒煙了?”

  “沒想過會(huì)在燃料待上這么多年”,余虹笑著,“黑乎乎的,全是煤?!庇嗪?7歲進(jìn)廠,從公認(rèn)的臟、苦、累的輸煤運(yùn)行工干起——標(biāo)配是安全帽、“豬嘴式”防塵口罩、長(zhǎng)筒雨靴。“雨后不小心踩進(jìn)不知深淺的煤泥里,想拔腿還得喊個(gè)人來(lái)?!弊铍y的是看不到前途,很難體現(xiàn)自己的人生價(jià)值?!昂芏嗳擞暄ミ€沒磨合腳,就走了”,余虹說,“一年要踩壞至少3雙雨靴?!泵鎸?duì)這技術(shù)含量不高、工作內(nèi)容單一的工種,他憋著股勁留了下來(lái)。8年后,他當(dāng)了班長(zhǎng)。

  “輸煤不是簡(jiǎn)單的送煤,還得對(duì)接前后端的供需”,余虹說。早上上班時(shí)間是8點(diǎn)30分,但余虹總是7點(diǎn)就騎上摩托車往廠里趕,用這1.5小時(shí)向燃管班了解火車、汽車來(lái)煤情況,向值長(zhǎng)了解鍋爐燃煤需求,哪個(gè)倉(cāng)燒煙煤,哪個(gè)倉(cāng)燒無(wú)煙煤;還要沿輸煤系統(tǒng)走一遍,哪臺(tái)設(shè)備正在備用,哪臺(tái)設(shè)備有缺陷……這些細(xì)節(jié)掌握清楚了,接下來(lái)的工作,心里才有底。

  去年6月,余虹從深夜的暴雨聲中驚醒,他擔(dān)心的事情再次出現(xiàn)了,公司接卸煤的通道被堵死了。“試燒的朝鮮煤粘性大、流動(dòng)性差,最忌水”,“13、14道火車卸煤溝出現(xiàn)大面積搭橋現(xiàn)象” ……電話一個(gè)接一個(gè)進(jìn)來(lái),趕到現(xiàn)場(chǎng)的余虹一方面組織勞務(wù)人工清倉(cāng),另一方面安排將車站積壓的車皮調(diào)入老廠干煤棚#1、2道用橋抓接卸。為盡快疏通#13、14道搭橋積煤,余虹連續(xù)五天守在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),中午、晚上都在現(xiàn)場(chǎng)跟作業(yè)人員一起吃盒飯,晚上跟著運(yùn)行人員和作業(yè)人員干到11多點(diǎn)多才回家。

  其實(shí),類似的加班對(duì)余虹來(lái)說已經(jīng)是家常便飯了?!霸诩乙部偸切牟辉谘伞?。他的愛人笑著這樣對(duì)他評(píng)價(jià)。2014年5月,細(xì)篩機(jī)接連出現(xiàn)軸承溫度超標(biāo)、甚至斷軸現(xiàn)象,更換軸承搶修期間,輸煤系統(tǒng)只有單路運(yùn)行,又遇5月多雨,來(lái)煤較濕?!?號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站落煤管堵煤”、“篩煤機(jī)篩網(wǎng)堵死”。那段時(shí)間余虹常常在深夜被告急電話叫醒。翻身起床,他直接就往廠里趕,指揮現(xiàn)場(chǎng)疏通及上煤工作。但他卻忽略了家人的睡夢(mèng)因此受到了影響,“你一個(gè)人的事,影響了全家人的休息,難到離開你,火電廠煙囪就不冒煙了?”

  “煤倉(cāng)姓‘煤’,我能不操心嗎?”

  煤倉(cāng)外是余虹負(fù)責(zé)的輸煤系統(tǒng),倉(cāng)內(nèi)本是熱工專業(yè)的地盤。2013年,余虹跨界發(fā)起煤倉(cāng)防滿改造,曾引起不小風(fēng)波?!八麖膫}(cāng)外管到倉(cāng)內(nèi)來(lái)了。”

  2013年夏,厄爾尼諾讓永安氣溫連創(chuàng)歷史新高。“受不了,不干了!” 負(fù)責(zé)煤倉(cāng)層運(yùn)行的兩位女工的話,引起余虹的注意。

  2010年,公司第一臺(tái)超聲波料位監(jiān)控設(shè)備投入使用:原煤投放進(jìn)倉(cāng),時(shí)刻得人盯守,以免滿倉(cāng)?!白铍y熬的是高溫和深夜”,她們給設(shè)備打了差評(píng)?!霸O(shè)備太折騰人,稍不注意,或者手動(dòng)切換過慢,就可能滿煤?!?余虹的回憶起幾次滿倉(cāng)事故現(xiàn)場(chǎng):煤料滿地、多處設(shè)備被堵塞……滿倉(cāng)后,原煤堆積在拉緊裝置下。這時(shí),人要下到倉(cāng)口十幾米處,將煤料清掃搜集,再肩擔(dān)到5層樓高的倉(cāng)口。不僅為難監(jiān)控的人,也為難善后的人。

  料位計(jì)用于計(jì)算煤料高度,一旦料位超高,則提示滿倉(cāng)??蓭状螡M倉(cāng)事故顯示,設(shè)備有缺陷。余虹說話了,“可能是設(shè)備的料位計(jì)失準(zhǔn)?!惫と朔从常捎萌斯けO(jiān)控彌補(bǔ)缺陷,滿倉(cāng)事故仍無(wú)法杜絕。

  “要想根治,還得徹底改造?!庇嗪缯伊藷峁ぶ鞴芎蜕a(chǎn)部,提出建議:采用機(jī)械旋阻裝置改造系統(tǒng)。

  照理說,余虹負(fù)責(zé)的是煤倉(cāng)的運(yùn)行,而煤倉(cāng)附屬的機(jī)械、電氣、熱工設(shè)備則分屬維修部的機(jī)械、電氣、熱工三個(gè)不同檢修專業(yè)負(fù)責(zé),余虹本可以高高掛起,不操這份閑心。但是,“煤倉(cāng)姓‘煤’,我能不操心嗎?”余虹心疼他手下的員工。“再不改,人又要走一批了!”

  分析利弊,軟磨硬泡,改造意見終于獲得認(rèn)可,在余虹、熱工專業(yè)、生產(chǎn)部三方探討下,機(jī)械旋阻裝置方案通過可行性研究,并成功運(yùn)用到程控系統(tǒng)當(dāng)中。

  “脫離苦海了”,裝置應(yīng)用后,女工賴長(zhǎng)順笑得特別舒心:煤位一觸碰旋阻傳感器,即發(fā)送滿倉(cāng)信號(hào),離煤器自動(dòng)抬起,煤料將投入下一倉(cāng)位 ?!靶韪袘?yīng)靈敏、自動(dòng)化程度高。”

  “沒有安全,一切都是O”

  去年7月,褐煤的自燃現(xiàn)象引起余虹關(guān)注。兄弟電廠輸煤系統(tǒng)曾發(fā)生多起褐煤自燃引發(fā)的火災(zāi)事故?!皼]有安全,一切都是O”,通報(bào)學(xué)習(xí)會(huì)上,余虹內(nèi)心沉重地翻閱著一張張觸目驚心的事故照片:相似的輸煤系統(tǒng)——火災(zāi)威脅著火電廠的輸煤線。他的想法是——對(duì)C-4輸煤棧橋防火墻進(jìn)行改造?!霸鲈O(shè)防火墻,對(duì)兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防火隔離!” 幾天后,他的一份改造申請(qǐng)書提交并立即獲得領(lǐng)導(dǎo)同意。

  “選擇合適的防火材料是關(guān)鍵?!边^重的硅酸鈣板,會(huì)增加棧橋的承重壓力。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)普遍采用的防火涂料是硅酸鈣板,但太重了。他和技術(shù)人員一道,上網(wǎng)查資料、和廠家溝通、對(duì)比材料性能……幾番咨詢,一種名為“巖棉板”的材料,讓他眼前一亮:“質(zhì)量輕,防火性能更好。”

  “設(shè)計(jì)有一處與眾不同”,余虹說,“我把防火墻的外包防火木板改為鋁皮板,要提升防腐性能?!庇嗪缃榻B,防火木板要經(jīng)常用水沖洗,容易腐爛,使用鋁皮板防腐性能好,更美觀。” 去年11月,歷時(shí)5個(gè)月的改造項(xiàng)目順利完工。

  “2000多米的輸煤系統(tǒng),每天要走好幾個(gè)來(lái)回”,說到余虹的工作,徒弟洪國(guó)龍說師傅每天的工作有一半時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)“走路”。不知不覺這條路余虹已經(jīng)走了三十二年,而明天,余虹還將繼續(xù)走下去。

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