“一帶一路”激發(fā)經貿投資合作新動能 下一步或聚焦產業(yè)鏈深度合作

作者:王文博 孫韶華  發(fā)布時間:2018-08-27   來源:經濟參考報

  記者獲悉,五年來,“一帶一路”從理念轉化為行動,從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實,取得豐碩成果?;ɑヂ?lián)互通加快推進,區(qū)域經貿合作成果豐碩,激發(fā)出地方經貿投資合作新動能。

  數據顯示,截至今年7月,我國已與100多個國家和國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。截至8月26日,中歐班列累計開行數量已達10000列。五年來,我國與沿線國家貨物貿易進出口額超過5.5萬億美元,對沿線國家非金融類直接投資超過800億美元。

  基建互聯(lián)互通加快推進

  設施聯(lián)通是“一帶一路”的基礎條件和先行領域。5年來,“一帶一路”聚焦基礎設施建設,深化國際合作,在推動“一帶一路”交通互聯(lián)互通實現(xiàn)重大突破,在規(guī)劃對接、鐵路、公路、水運、民航、郵政等領域均取得實質進展。從交通到信息網絡,從能源領域到物流通道,設施聯(lián)通在提速的路上行穩(wěn)致遠。

  五年來,我國聯(lián)合相關國家制定了《大湄公河次區(qū)域交通戰(zhàn)略2030》《中亞區(qū)域經濟合作鐵路發(fā)展戰(zhàn)略(2030)》《中國—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃》《中巴經濟走廊交通基礎設施專項規(guī)劃》等戰(zhàn)略規(guī)劃。蒙內鐵路、亞吉鐵路等境外鐵路提高當地運輸效率,中老、中泰等跨境鐵路,中巴經濟走廊“兩大”公路、中俄黑河公路橋等重大基礎設施項目也在穩(wěn)步推進。

  被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”的中歐班列,自2011年開行以來,快速發(fā)展,規(guī)模數量呈現(xiàn)井噴式增長。截至8月26日,中歐班列累計開行數量達到10000列。

  “一帶一路”設施聯(lián)通的加速推進也為業(yè)內企業(yè)帶來廣闊市場空間。記者了解到,中電裝備公司借助中國“一帶一路”建設、互聯(lián)互通、國際產能合作等機遇,以電網輸變電工程EPC總承包為重點,建立從規(guī)劃到技術、裝備到設計、施工等全方位“走出去”的國際產能合作模式。

  “參與‘一帶一路’建設,是公司建設國際一流企業(yè)的必由之路?!敝须娧b備總經理郭日彩對《經濟參考報》記者表示,將按照市場化經營、長期化經營、本土化經營的方針推進國際業(yè)務,打造公司持續(xù)增長的新動力,為推動“一帶一路”建設作出貢獻。

  “‘一帶一路’業(yè)務發(fā)展很快,也是公司戰(zhàn)略布局的主陣地。”中國鐵建中土集團總經理趙佃龍對《經濟參考報》記者表示,這與沿線國家對中國技術和標準的認可度有關系。

  對于業(yè)務拓展的重點,趙佃龍表示,未來將主要聚焦于延長產業(yè)鏈,并向上游和下游開拓。鐵路項目、民生項目以及城市開發(fā)項目,都將是關注重點,增長空間巨大。

  區(qū)域經貿合作成果豐碩

  “一帶一路”倡議深化了經貿合作,沿線國家、地區(qū)實現(xiàn)多方共贏。海關總署數據顯示,“一帶一路”倡議五年來,2013年至2017年,我國與沿線國家外貿增速高出同期我國外貿整體增速1.4個百分點,2018年前7個月高出整體增速2.7個百分點。

  投資方面,1至7月,我國企業(yè)對“一帶一路”沿線的54個國家有新增投資,合計85.5億美元,同比增長11.8%。

  截至今年7月,我國與全球100多個國家和國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件,簽署范圍自亞歐大陸拓展至非洲、拉美和加勒比地區(qū)、南太平洋地區(qū)。與沿線國家已建設80多個境外經貿合作區(qū),為當地創(chuàng)造了24.4萬個就業(yè)崗位。中白工業(yè)園等成為雙邊合作的典范,中國—老撾跨境經濟合作區(qū)、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心等大批合作園區(qū)的建設力度不斷加大。

  與此同時,“一帶一路”合作也積極推動了地方對外投資、貿易增長。上半年,江蘇、廣西、湖南、陜西等地對“一帶一路”沿線國家進出口均實現(xiàn)了高速增長,廣西更是突破千億大關,數額達到了1041.1億元。

  各地上半年數據顯示,陜西在“一帶一路”沿線國家對外承包工程新簽合同額占全省總額的89.04%,對外承包工程貨物出口22.1億元,同比增長2.9倍。河南外貿增速由負轉正,對“一帶一路”沿線國家承包工程表現(xiàn)突出,新簽合同額126.54億人民幣,同比增長562.7%。

  中聯(lián)部當代世界研究中心主任、“一帶一路”智庫合作聯(lián)盟秘書長金鑫接受《經濟參考報》記者采訪時表示,“一帶一路”已經成為中國最廣闊的合作平臺,且會有更多的合作伙伴參與進來,預計合作量會有進一步突破。

  他指出,在量增長的同時,更要注重質的提升。將已有的合作打造成經濟合作與人文交流共振的標桿項目,讓更多的合作伙伴有意愿參與進來。

  “一帶一路”合作加緊布局

  瞄準“一帶一路”的經貿投資潛力,中央和地方不斷出臺支持舉措,進一步激發(fā)合作動能。

  在2018年,“一帶一路”國際共識持續(xù)擴大:中拉合作論壇部長級會議發(fā)表支持“一帶一路”建設的成果文件,上合組織青島峰會就“一帶一路”建設達成新的共識;穩(wěn)步推進六大經濟合作走廊建設,落實中蒙俄、中巴經濟走廊建設規(guī)劃,積極推進與伊朗、沙特、埃及、塞爾維亞、格魯吉亞、印尼等國共同編制雙邊合作規(guī)劃。

  截至7月,首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇279項成果中265項已完成或轉為常態(tài)工作,14項正在督辦推進,落實率達到95%。

  與此同時,各地也在積極參與“一帶一路”合作。甘肅省加快建設中新南向通道,通過國際合作打造有機銜接“一帶一路”的復合型國際貿易物流通道。浙江省計劃在2020年基本建成現(xiàn)代物流樞紐、國際科創(chuàng)產業(yè)合作高地、新型貿易中心、新興金融中心和國際人文交流基地,全面建成“一帶一路”的重要樞紐。

  云南省商務廳制定的《關于貫徹落實“一帶一路”峰會有關成果加快建設面向南亞東南亞輻射中心的實施方案》明確,到2020年全省貨物進出口總額達到500億美元,年均增長15%以上;服務進出口總額達到89億美元,年均增長11%以上。

  金鑫指出,地方在加強“一帶一路”合作過程中,一定要結合省情特點,要找準合作點,以互補達到互促,打造有特色的合作園區(qū)。

  商務部研究院國際市場研究所副所長白明也對《經濟參考報》記者表示,地方在深化“一帶一路”合作過程中,要結合自身特點,取長補短,同時進一步拓展產業(yè)鏈的深度合作,提升合作的價值。白明還指出,在未來的合作中,要以中國服務業(yè)、制造業(yè)等產業(yè),與“一帶一路”沿線國家進行優(yōu)勢互補,合作共贏。

      關鍵詞: 一帶一路


稿件媒體合作

  • 我們竭誠為您服務!
  • 我們竭誠為您服務!
  • 電話:010-63413737

廣告項目咨詢

  • 我們竭誠為您服務!
  • 我們竭誠為您服務!
  • 電話:010-63415404

投訴監(jiān)管

  • 我們竭誠為您服務!
  • 電話:010-58689065