記者9日從煤炭業(yè)內獲悉,有關部門近日在廣州召開了沿海六省煤炭進口工作會議,會議確定到今年底煤炭進口將維持“平控”。
分析人士表示,后幾個月煤炭進口額度偏緊,將對沿海供需格局造成一定影響。再結合產地、運輸以及電廠耗煤等因素,煤炭供求形勢持續(xù)偏緊,價格將維持強勢。
“從上述會議傳出的信息來看,第一是監(jiān)管層對于進口煤的態(tài)度依舊以總量控制為主,意味著今年煤炭進口總量將不會超出去年。不過會議也透露,確實存在困難的,也可以根據實際情況向上申報?!币晃幻禾啃袠I(yè)人士接受上證報記者采訪時表示,從1到8月進口煤數據來看,國內進口煤總量為19992.3萬噸,較去年同期增加了2786.3萬噸,這也意味著今年9-12月剩余進口額度僅剩6302.7萬噸。后4個月折合月均進口量需控制在1575.68萬噸以內,相比往年每個月將出現近700萬噸的缺口。如果嚴格執(zhí)行進口煤總量控制,將對沿海市場供需格局造成較大影響。
截至10月9日,環(huán)渤海港口5500K動力煤市場報價已經高達660元/噸,實際成交盤約在650元/噸附近?,F貨指數方面,北方港5000K0.8S FOB報收于575元/噸,較前一日上漲8元/噸;5500K0.8S FOB報收于650元/噸,較前一日上漲7元/噸。期貨方面,動力煤主力合約報于663元/噸,上漲1.91%。
上海煤炭交易所研究員潘漢翔接受上證報記者采訪時表示,目前煤炭產地庫存持續(xù)偏低,售價不斷上調。加上9月以來油價快速上漲,推高了物流成本,令煤炭到港成本不斷增加。受成本支撐,煤價易漲難跌。9月30日,神華對外公布了10月的月長協(xié)價格,5500大卡為624元/噸,環(huán)比上升22元/噸。大煤企上調長協(xié)價對市場提振較為明顯。此外,下游終端淡季補庫和北方冬儲壘庫已持續(xù)1個月,成交情況良好,市場氛圍得到持續(xù)烘托。
“隨著供給側改革持續(xù)推進,供求形勢愈發(fā)偏緊。”潘漢翔對記者表示,隨著北方冬儲啟動,短期內煤價將繼續(xù)走強,現貨目標價格區(qū)間在665-675元/噸。