近年來，浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，英國作為全球最早開發(fā)海上風(fēng)電的國家之一，已開始為2021年新一輪海上風(fēng)電招標(biāo)引入浮式技術(shù)鋪平道路。
改革招標(biāo)體系
今年3月初，英國政府發(fā)布的一份文件顯示，將對(duì)現(xiàn)有風(fēng)電招標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行改革，將浮式海上風(fēng)電等新興技術(shù)納入其中，為2021年新一輪海上風(fēng)電招標(biāo)做準(zhǔn)備。
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，英國海上風(fēng)電招標(biāo)時(shí)，政府資金通常被分為兩種用途，一是用于現(xiàn)存成熟技術(shù)，一是用于“不太成熟”的新興技術(shù)。在過去的十年里，海上風(fēng)電作為新興技術(shù)得到了英國政府的大力支持，這一招標(biāo)體制也已將英國海上風(fēng)電成本推至無補(bǔ)貼水平。
在業(yè)內(nèi)人士看來，英國目前的風(fēng)電招標(biāo)體系能夠有效地支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而隨著英國固定式海上風(fēng)電得到了快速擴(kuò)張，浮式海上風(fēng)電技術(shù)則成為了下一片“藍(lán)海”。
根據(jù)英國政府新發(fā)布的文件，其有意將新增一個(gè)資金扶持的平臺(tái)，為現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)化海上風(fēng)電項(xiàng)目提供支持，并將浮式海上風(fēng)電設(shè)置為獨(dú)立的合格技術(shù)引入競(jìng)標(biāo)體系，提升浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解，根據(jù)英國政府目前制定的氣候目標(biāo)，到2030年英國需要完成至少40吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)量，而到2050年則需完成“凈零排放”的目標(biāo)?？稍偕茉促Y訊網(wǎng)站GTM撰文稱，在過去的十年里，在現(xiàn)有機(jī)制的指導(dǎo)下，英國已經(jīng)完成了8.5吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)，2019年海上風(fēng)電成果尤為顯著，在去年9月舉行的風(fēng)電招標(biāo)中，海上風(fēng)電中標(biāo)總規(guī)模達(dá)到5.46吉瓦。然而，即便按照這一速度發(fā)展，也不能滿足英國達(dá)成氣候目標(biāo)所需。
有分析稱，英國海上風(fēng)資源優(yōu)厚，如果全部采用固定式海上風(fēng)電進(jìn)行開發(fā)，理論上能夠滿足英國能源轉(zhuǎn)型需求，然而從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)角度來看，由于固定式海上風(fēng)電開發(fā)對(duì)航運(yùn)、環(huán)境等方面存在負(fù)面影響，近海區(qū)域的海上風(fēng)電建設(shè)也引發(fā)了居民不滿，僅利用固定式海上風(fēng)電仍存在難以達(dá)成氣候目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。文件認(rèn)為，為規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，浮式海上風(fēng)電的商業(yè)化利用已成為必需。
歐洲能源企業(yè)熱情高漲
看準(zhǔn)英國巨大的海上風(fēng)電市場(chǎng)，歐洲多個(gè)能源巨頭都已宣布，將布局浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，以期待在這一產(chǎn)業(yè)中奪得先機(jī)。
據(jù)GTM報(bào)道，2019年，歐洲能源企業(yè)EDPR與Engie合資成立了海上風(fēng)電公司，其中一項(xiàng)發(fā)展重點(diǎn)就是浮式風(fēng)電項(xiàng)目。EDPR首席執(zhí)行官Joo Manuel Manso Neto指出：“我相信在未來浮式海上風(fēng)電將變得越來越重要。盡管現(xiàn)在這一技術(shù)仍十分昂貴，但在我看來，這將為海上風(fēng)電帶來新的發(fā)展機(jī)遇。”
同時(shí)，挪威國家能源公司Equinor作為最早“試水”浮式海上風(fēng)電的企業(yè)之一，也在擴(kuò)大其產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前，Equinor在蘇格蘭地區(qū)擁有多座浮式海上風(fēng)電場(chǎng)，同時(shí)，Equinor也已宣布將在挪威投資建設(shè)88兆瓦的浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目，這也將創(chuàng)下全球浮式海上風(fēng)電規(guī)模紀(jì)錄。
行業(yè)媒體Recharge援引Equinor浮式海上風(fēng)電部門主管Sebastian Bringsvrd的話稱，英國政府改革招標(biāo)體系的舉動(dòng)意味著認(rèn)同了浮式海上風(fēng)電對(duì)于英國零碳轉(zhuǎn)型的重要性，同時(shí)Equinor也認(rèn)同以獨(dú)立的方式將浮式海上風(fēng)電引入招標(biāo)過程的舉措。“英國對(duì)于Equinor來說將是一個(gè)重要市場(chǎng)，如果英國有任何機(jī)會(huì)推動(dòng)海上風(fēng)電發(fā)展，我們都會(huì)加入進(jìn)去。”
分析認(rèn)為，按照目前這一發(fā)展勢(shì)頭，浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可能將比曾經(jīng)的固定式海上風(fēng)電更快地走向成熟期。
浮式風(fēng)電或在2030年走向成熟
據(jù)了解，此前世界銀行曾發(fā)布報(bào)告強(qiáng)調(diào)了浮式海上風(fēng)電技術(shù)的重要性，并預(yù)測(cè)稱，浮式海上風(fēng)電技術(shù)將在多國風(fēng)電市場(chǎng)占據(jù)重要份額，包括巴西、印度、菲律賓、南非、越南等多個(gè)沿海國家。
就目前情況來看，浮式海上風(fēng)電技術(shù)的成本仍遠(yuǎn)高于固定式海上風(fēng)電，分析認(rèn)為，英國盡早將浮式海上風(fēng)電與固定式海上風(fēng)電分離開來，將有利于降低技術(shù)成本。
根據(jù)英國政府的文件，浮式海上風(fēng)電場(chǎng)將有助于英國海上風(fēng)電往更深海域進(jìn)發(fā)，蘇格蘭、威爾士以及英格蘭東南部等地區(qū)將有望開發(fā)出更多風(fēng)能資源。
DNV GL Energy浮式風(fēng)電主管 Kimon Argyriadis在接受GTM采訪時(shí)表示：“在下一輪招標(biāo)中標(biāo)的浮式風(fēng)電項(xiàng)目預(yù)計(jì)將能夠在2025—2027年間完成建設(shè)。利用英國現(xiàn)有的油氣領(lǐng)域的海上供應(yīng)鏈以及基礎(chǔ)設(shè)施，未來6、7年里，英國浮式海上風(fēng)電裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)百兆瓦。”另有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，到2050年，英國浮式風(fēng)電市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到450億美元。
Sebastian Bringsvrd指出，浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將在2030年前后迎來大規(guī)模發(fā)展，Equinor也將推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，作為先行者奠定行業(yè)地位。
評(píng)論