2021年10月28日，直徑11.5米的整體式轉(zhuǎn)盤軸承在洛軸下線，伊萊特股份董事長、總裁牛余剛，執(zhí)行總裁曹緒忠受邀參加產(chǎn)品下線儀式。該軸承的順利下線標志著我國超大型整體式軸承的制造能力達到國際先進水平。
為制造這一超大軸承鍛件，2020年9月，洛軸與伊萊特簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由伊萊特提供該軸承所需超大直徑整體軸承鍛環(huán)。產(chǎn)品成功交付后，刷新了世界超大型整體式軸承鍛環(huán)的紀錄。
近年來，隨著海上風(fēng)機技術(shù)的高速發(fā)展，風(fēng)機功率已經(jīng)從4-8兆瓦時代開始向10-15兆瓦時代躍進，風(fēng)機重量不斷增大，風(fēng)電安裝船用起重機也呈大型化趨勢發(fā)展。通常來講，起重機噸位越大，要求的回轉(zhuǎn)支承直徑就越大。因此，目前5-8米的轉(zhuǎn)盤直徑已很難滿足未來海上風(fēng)電吊裝的要求。據(jù)悉，該軸承將被安裝于廣東精銦訂購的1000噸重型海上風(fēng)電安裝船上。該船由華南船舶設(shè)計制造，其中起重機軸承是該項目的“卡脖子”環(huán)節(jié)。本次直徑11.5米軸承的下線是一次充分發(fā)揮內(nèi)需潛力，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)強強聯(lián)合，共同實現(xiàn)大型裝備國產(chǎn)化的典范，對今后我國未來海洋工程的發(fā)展具有重要意義。
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