1月9日，中集來福士為交通運輸部煙臺打撈局建造的插樁式搶險打撈工程船在龍口廠區(qū)舉行下水暨命名儀式。該船命名為“德建”號，將為我國北方近海海域快速應(yīng)急打撈和風(fēng)電安裝再添重器。
圖片來自“煙臺財經(jīng)”
據(jù)悉，“德建”號由我國自主研發(fā)設(shè)計，船長132.1米，型寬41.3米，型深9米，配置4條90米長圓柱型樁腿及液壓插銷式升降系統(tǒng)，最大作業(yè)水深50米，可變載荷5000噸；具備自升自航能力，艉部推進系統(tǒng)為3套吊艙式全回轉(zhuǎn)推進器，艏部為3臺管道式側(cè)向推進器；具備DP-2 級動力定位能力；作業(yè)甲板面積約2800平方米，安裝1200噸繞樁式重型起重機；設(shè)計航速10節(jié)，自持力20天，續(xù)航力3600海里，可適用于無限航區(qū)航行；定員220人，入級中國船級社。該船具備起重、運輸、儲存及補給等搶險打撈作業(yè)支持功能，可用于打撈作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備吊運、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物缷貨和艙內(nèi)存油缷載以及現(xiàn)場作業(yè)人員的生活支持等工作,還可用于近海風(fēng)電場風(fēng)機運輸和安裝，兼顧平臺維修、生活支持等工作。
中集來福士憑借豐富的海工裝備建造經(jīng)驗、專業(yè)化的項目管理機制，克服新冠疫情帶來的挑戰(zhàn)，完成全船鋼結(jié)構(gòu)工作、電纜管路輪機設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試、階段性實驗等重要節(jié)點。項目下水后，將進行傾斜實驗、升降實驗等大型實驗。該項目是煙臺打撈局與中集來福士在多年友好合作基礎(chǔ)上的新突破，將加強我國北方海區(qū)海上搶險打撈保障能力，提高應(yīng)急搶險打撈效率，并有效促進區(qū)域航運經(jīng)濟安全發(fā)展；同時可為海上風(fēng)電安裝提供裝備支持。
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