西門子歌美颯可再生能源公司周二表示，已經(jīng)推出了一種可回收的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片RecyclableBlades，這一舉措代表了該行業(yè)如何試圖找到重新利用材料的方法的最新例子。
在一份聲明中，該集團(tuán)聲稱其RecyclableBlades 是“世界上第一個可用于海上商業(yè)用途的可回收風(fēng)力渦輪機(jī)葉片”。
西門子歌美颯表示將與德國公用事業(yè)公司RWE合作，在德國北海的Kaskasi海上風(fēng)電場安裝和試驗(yàn)葉片，預(yù)計(jì)將于2022年開始商業(yè)運(yùn)營。
該公司表示，它還與EDF Renewables合作，旨在“在未來的海上風(fēng)電場”部署“多套”葉片。
當(dāng)不再需要風(fēng)力渦輪機(jī)葉片時如何處理它們是該行業(yè)頭疼的問題。這是因?yàn)橹瞥傻膹?fù)合材料葉片難以回收利用，這意味著許多葉片在使用壽命結(jié)束時最終會被填埋。
隨著世界各國政府試圖提高其可再生能源容量，全球風(fēng)力渦輪機(jī)的數(shù)量似乎只會增加，這反過來將增加該行業(yè)尋找可持續(xù)解決方案來處理葉片的壓力。
根據(jù)西門子歌美颯的說法，其可回收刀片使用一種新型樹脂，“可以在刀片使用壽命結(jié)束時有效地將樹脂與其他組件分離。”
該公司表示，與其他現(xiàn)有的傳統(tǒng)風(fēng)力渦輪機(jī)葉片回收方式相比，這個過程被稱為“溫和”，保護(hù)了“葉片中材料的特性”。這些材料可以在分離后重新用于新的應(yīng)用。
在過去幾年中，許多風(fēng)能領(lǐng)域的主要參與者已經(jīng)宣布計(jì)劃嘗試解決如何處理風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的問題。
今年6月，丹麥的Orsted表示，一旦退役，它將“回收、再利用”其全球風(fēng)電場組合中的所有渦輪葉片。
同月，通用電氣的可再生能源部門和水泥制造商Holcim達(dá)成協(xié)議，探索風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的回收利用。
去年12月，通用電氣可再生能源和威立雅北美公司簽署了一項(xiàng)“多年協(xié)議”，以回收從美國陸上風(fēng)力渦輪機(jī)上拆下的葉片。
2020年1月，另一家風(fēng)能巨頭維斯塔斯表示，其目標(biāo)是到2040年生產(chǎn)“零浪費(fèi)”渦輪機(jī)。
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