全球風(fēng)電新增裝機(jī)量2021年將保持強(qiáng)勁水平，僅比2020年的歷史最高水平略有下降。我們預(yù)計(jì)，歐洲、中東和非洲以及美洲地區(qū)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)量將達(dá)到歷史新高。海上風(fēng)電規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，為歷史新高。到2030年，累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)量將翻一番，從2021年起每年增長(zhǎng)9%。
全球預(yù)期
2021年全球風(fēng)電市場(chǎng)將順利實(shí)現(xiàn)93GW的新增裝機(jī)量。盡管比2020年98GW的歷史最高水平略有下降，但仍比2015-2019年的平均水平高出三分之二，表明一個(gè)全新的時(shí)代已經(jīng)開啟。2021年海上風(fēng)電在總新增裝機(jī)量中占比為15%，是迄今為止最高的，并且到2030年將實(shí)現(xiàn)35GW的年新增裝機(jī)量，占當(dāng)年風(fēng)電裝機(jī)量的四分之一。我們預(yù)計(jì)，2023年累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)量將超過1,000GW，到2030年將達(dá)到1,716GW。
歐洲、中東和非洲地區(qū)(EMEA)
2021年新增裝機(jī)量同比增長(zhǎng)35%，因開發(fā)商對(duì)競(jìng)拍顯示出更大興趣以及各國提高風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)。歐洲的新增風(fēng)電裝機(jī)容量將在2022年達(dá)到19.4GW的峰值。在連續(xù)三年的爆發(fā)性增長(zhǎng)后，從2023年開始，北歐的新增裝機(jī)容量將趨緩。盡管如此，EMEA的新增裝機(jī)量將持平，2021-2030年年平均規(guī)模為20GW。這10年間中東和非洲在新增裝機(jī)量中占比最高將為四分之一。
美洲地區(qū)
美國的陸上風(fēng)電新增裝機(jī)量勢(shì)將達(dá)到去年創(chuàng)紀(jì)錄的水平，因稅收抵免可能延期帶來顯著的增長(zhǎng)空間。2021年美洲地區(qū)新增裝機(jī)量將達(dá)到歷史新高，為20.4GW，主要受巴西裝機(jī)量飆升和智利裝機(jī)量增長(zhǎng)的推動(dòng)。在墨西哥和阿根廷繼續(xù)受到經(jīng)濟(jì)和政治危機(jī)困擾的情況下，這些國家的發(fā)展支撐了拉丁美洲的增長(zhǎng)預(yù)期。
亞太地區(qū)
今年新增裝機(jī)量的大幅下降以及隨后年份中國的增長(zhǎng)奠定了亞洲地區(qū)到2030年的新增裝機(jī)量預(yù)期走勢(shì)。各省份裝機(jī)容量目標(biāo)高于預(yù)期，這表明中國的短期建設(shè)規(guī)模可能高于2021年上半年的預(yù)期。越南的上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼政策即將到期，這推動(dòng)該國今年陸上風(fēng)電新增裝機(jī)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，位居亞洲第二及全球第四。印度的2070年凈零承諾刺激了樂觀情緒，但這一市場(chǎng)要繼續(xù)應(yīng)對(duì)短期項(xiàng)目執(zhí)行挑戰(zhàn)。
一組數(shù)據(jù)
93GW 2021年全球風(fēng)電新增裝機(jī)量預(yù)期
1,716GW 2030年風(fēng)電裝機(jī)總量預(yù)期
35% 2021年歐洲、中東和非洲陸上風(fēng)電新增裝機(jī)量同比增長(zhǎng)預(yù)期
評(píng)論