7月12日,由中國水電四局陽江公司承建的三峽沙扒海上風(fēng)電吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)順利發(fā)運(yùn),該導(dǎo)管架總重量為2148噸,總高61.5米,吸力桶直徑16米,導(dǎo)管架型寬最大46米,為國內(nèi)直徑最大,重量最重的吸力桶導(dǎo)管架。
單個(gè)桶體直徑16米,高度達(dá)16.5米,對(duì)桶體建造精度要求非常高,桶外周長誤差不小于±0.1%周長,橢圓度不超過±0.1%D,桶端平整度誤差不超過2毫米。吸力桶導(dǎo)管架在進(jìn)行海底沉放作業(yè)時(shí)需將桶內(nèi)空氣抽出,吸力桶需承受強(qiáng)大的負(fù)壓。為了滿足精度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求,建造過程中嚴(yán)格控制裝配及焊接變形。主體結(jié)構(gòu)焊縫均采用了全熔透焊接以確保焊縫強(qiáng)度和桶體密封性達(dá)到要求,且所有結(jié)構(gòu)均為厚板構(gòu)成,這對(duì)建造難度和工作量有著更高要求。
來源:四局裝備
評(píng)論