6月6日，隨著虎跳門(mén)西江特大橋第52跨最后一榀預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)下落，由水電三局路橋分局承建的廣東中開(kāi)高速公路（TJ-6標(biāo)段）所有預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
中開(kāi)高速公路TJ-6標(biāo)段線(xiàn)路自東向西延伸，全長(zhǎng)6.6公里，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。全線(xiàn)共涉及10種跨徑規(guī)格、5種不同梁高的后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁1983榀。項(xiàng)目建成后，對(duì)促進(jìn)沿海城市與省會(huì)城市間的聯(lián)通交流、資源優(yōu)化配置、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展均具有十分重要的意義。
為確保箱梁運(yùn)輸和架設(shè)順利進(jìn)行，項(xiàng)目部在針對(duì)施工工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限、雨季連續(xù)降雨天氣、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)等不利因素，多次組織召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)，積極優(yōu)化施工方案及施工計(jì)劃，組織專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審論證，在箱梁架設(shè)過(guò)程中責(zé)任到人，全程跟班作業(yè)，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)合理的進(jìn)行了資源配置，制定了對(duì)應(yīng)的安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案。針對(duì)管理及施工人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)及技術(shù)、安全技術(shù)交底，使每一位作業(yè)人員能夠熟悉架梁流程及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)，提高大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，確保全過(guò)程安全可控。在全體參建人員齊心協(xié)力與不懈努力下，圓滿(mǎn)完成了本標(biāo)段全線(xiàn)箱梁架設(shè)施工。
此次箱梁架設(shè)圓滿(mǎn)完成意義重大，不僅標(biāo)志著中開(kāi)項(xiàng)目TJ-6標(biāo)段將全線(xiàn)貫通，也為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年底通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論