10月20日凌晨4時33分，由中國能建廣東院勘察設(shè)計的大唐南澳勒門I海上風(fēng)電場海上升壓站吊裝成功。
作為海上風(fēng)電場的"心臟"，海上升壓站的設(shè)計建造質(zhì)量，對項目的安全穩(wěn)定運行具有至關(guān)重要的作用。該項目海上升壓站是國內(nèi)首批預(yù)制艙與整體式結(jié)構(gòu)相結(jié)合的海上升壓站，站內(nèi)設(shè)有220千伏主變室、電氣預(yù)制艙、消防預(yù)制艙、暖通預(yù)制艙等設(shè)備，總重量2550.7噸，為國內(nèi)同容量級別重量最輕。
為優(yōu)化升壓站設(shè)計，廣東院設(shè)計團隊精心組織、科學(xué)管理，深入開展預(yù)制艙式模塊化海上升壓站技術(shù)研究，集中攻克抗臺風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、預(yù)制艙與主結(jié)構(gòu)拼接、電纜穿艙路徑優(yōu)化等多項關(guān)鍵技術(shù)難題，大大提高設(shè)計質(zhì)量與效率，為高質(zhì)量推進勒門項目建設(shè)提供了有力支撐。
該項目位于廣東省汕頭市南澳島南面，是粵東地區(qū)首批海上風(fēng)電示范項目。項目總裝機容量245兆瓦，共布置35臺單機容量為7兆瓦的國產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機組，配套建設(shè)陸上開關(guān)站和海上升壓站各1座。項目建成后，預(yù)計年發(fā)電量7.52億千瓦時，節(jié)約煤炭約24萬噸，減少二氧化碳排放約62萬噸，對帶動粵東地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，加快推進"碳達峰、碳中和"進程具有重要意義。
評論