5月8日上午，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的田西高速公路全線最高八大河高架大橋箱梁架設(shè)順利完成，標(biāo)志著田西高速公路全線又一高難度控制性工程取得了重大突破，為田西高速公路順利與云南相接，實(shí)現(xiàn)年底全線通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。
田西高速公路起于田林縣潞城瑤族鄉(xiāng)，通過八大河高架大橋與云南省羅平阿崗至八大河高速公路相接。八大河高架大橋總長(zhǎng)369m，為雙向四車道設(shè)計(jì)，全橋9跨，共有72片預(yù)制小箱梁。大橋周圍地形起伏較大，相對(duì)高差約88m，該橋超40m的墩柱達(dá)到8根，其中包含一根左幅高80.448m，右幅高81.195m的全線最高墩柱，是田西高速公路全線重點(diǎn)控制性工程。
自2020年10月22日八大河高架大橋第一座承臺(tái)澆筑至今，564天來，中國(guó)能建葛洲壩一公司田西高速施工六部和葛洲壩交投田西高速項(xiàng)目公司精誠(chéng)合作，精心安排施工計(jì)劃，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管控，克服了工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限等諸多困難，確保箱梁架設(shè)按節(jié)點(diǎn)順利完成。
據(jù)悉，田西高速公路是《廣西高速公路路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》中規(guī)劃布局的遠(yuǎn)景展望路線，是沿線城鎮(zhèn)、景區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口等設(shè)施的重要連接紐帶。田西高速項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2022年底建成通車。建成后，從田林到達(dá)西林的車程，將由現(xiàn)在的3個(gè)小時(shí)左右，縮短至1小時(shí)。
評(píng)論