5月20日，隨著C匝道最后一車瀝青混凝土攤鋪完成，中國(guó)能建葛洲壩一公司益陽(yáng)高鐵新城配套工程項(xiàng)目圓滿完成了益陽(yáng)高鐵南站換乘中心總體完工及鄧石橋互通全面通車“520”工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。益陽(yáng)高鐵南站將于6月26日隨著常益長(zhǎng)鐵路益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段開通投入使用。
益陽(yáng)高鐵南站配套工程項(xiàng)目作為一公司首個(gè)單獨(dú)承建的新基建項(xiàng)目，包含了匝道橋、單體建筑、景觀園林、智能化系統(tǒng)、新能源充電樁及亮化等多個(gè)專業(yè)工程。
益陽(yáng)高鐵南站配套工程“520”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步完善一公司在高鐵基礎(chǔ)設(shè)施配件建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，提升新業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，為一公司在新基建市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉，益陽(yáng)高鐵南站是益陽(yáng)市第一座高鐵站，也是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016—2030）“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“渝廈通道”和“呼南通道”的重要站點(diǎn)。
評(píng)論