當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 規(guī)劃建設(shè) > 企業(yè)

紀(jì)錄片《筑夢(mèng)帕德瑪》講述海外建設(shè)者的奮斗故事

電建港航公司發(fā)布時(shí)間:2023-08-07 14:29:39  作者:郭志強(qiáng)

8月3日,由電建港航公司、天津電視臺(tái)聯(lián)合制作的紀(jì)錄片《筑夢(mèng)帕德瑪》首播,展示了海外建設(shè)者投身“一帶一路”建設(shè),為小家謀幸福,為企業(yè)創(chuàng)效益,為國(guó)家爭(zhēng)榮譽(yù)的奮斗故事。

孟加拉國(guó)是世界上河流最稠密的國(guó)家,被稱為“千河之國(guó)”,其中帕德瑪河是該國(guó)最大、也是最洶涌的河流,它將孟加拉國(guó)分成了西南與東北兩部分,下游由于河道過寬、水流湍急、洪水頻發(fā),一直未能建造橋梁,坐船成為了兩岸民眾過河的唯一方式。在廣袤寬闊、波濤洶涌的帕德瑪河上修建一座大橋,這也是孟加拉國(guó)自1972年建國(guó)以來最具雄心的基建計(jì)劃,2011年,孟加拉政府決定啟動(dòng)大橋修建計(jì)劃,旨在助力孟國(guó)實(shí)現(xiàn)“2041愿景”和“金色孟加拉”夢(mèng)想。

帕德瑪河被稱為世界上最“險(xiǎn)惡和不可預(yù)測(cè)”的河流之一,年徑流量達(dá)13100億立方米,僅次于亞馬遜河、剛果河,常年攜帶大量泥沙,表面流速超過4米每秒,洪水期大部分河床沖刷深度達(dá)45米以上。如此惡劣的自然條件,在帕德瑪河上建橋的難度超乎想象,修橋必先治水,只有治好水,才能保證大橋順利施工。2014年,中國(guó)電建港航公司中標(biāo)承建河道整治工程,合同額超過11億美元,創(chuàng)下了單體合同額最大的河道整治項(xiàng)目這一世界紀(jì)錄。

《筑夢(mèng)帕德瑪》向觀眾講述了中國(guó)企業(yè)護(hù)佑孟加拉國(guó)民生安瀾的當(dāng)代大禹治水故事。2015年至今,來自中國(guó)電建港航公司的建設(shè)者們,歷時(shí)九年扎根“一帶一路”海外工程,治理孟加拉國(guó)母親河——帕德瑪河,確保孟國(guó)人民的夢(mèng)想之橋安全無虞。全片客觀記述了河道治理過程,采訪了孟加拉國(guó)政府官員、業(yè)內(nèi)專家、業(yè)主代表、監(jiān)理團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、當(dāng)?shù)孛癖姷?,從“工程概況”“攻堅(jiān)克難”“科技創(chuàng)新”“社會(huì)責(zé)任”“人文關(guān)懷”等多個(gè)維度選取典型人物與事件,以壯觀的工程氣質(zhì)、故事化表達(dá)將思辨與人文紀(jì)實(shí)有機(jī)融合,是一部娓娓道來卻讓人振奮、也讓人思索的紀(jì)錄片。

2023年,是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10年來,共建“一帶一路”一步步走深走實(shí),已成為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。該倡議雖源于中國(guó),但機(jī)會(huì)和成果屬于世界,業(yè)已成為沿線各國(guó)機(jī)遇之路、繁榮之路。正如紀(jì)錄片中所說:千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。歷時(shí)9年,帕德瑪河道整治工程順利竣工,創(chuàng)造出了中國(guó)乃至世界河流整治領(lǐng)域的工程奇跡。






評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0

相關(guān)閱讀

無相關(guān)信息