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“巨龍”飛躍, “路”通東海

水電五局發(fā)布時(shí)間:2023-11-21 14:57:35  作者:王婧

海風(fēng)輕拂,山海相連。三年多的建設(shè),數(shù)千名水電五局建設(shè)者勇毅前行,逢山開路,遇水架橋,勾勒出一條路景交融、人文和諧的生動(dòng)圖景,構(gòu)建起橫連東西、縱貫?zāi)媳钡拿裥拿裆?,為東海之濱增添了一道亮麗的風(fēng)景線。

日前,水電五局又傳來好消息,隨著最后一方混凝土由輸送泵澆筑入槽,溫嶺聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目新河1號(hào)高架橋跨金清港掛籃順利合龍,標(biāo)志項(xiàng)目橋梁主體結(jié)構(gòu)全線貫通,這一刻,是在現(xiàn)場(chǎng)人員的歡呼喝彩聲中慶祝度過的,而新增3個(gè)高速路口,主城區(qū)10分鐘上高速的愿景也將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

使命在肩勇前行

古有天塹之險(xiǎn)峻,今有通途之坦蕩。水電五局承建的甬臺(tái)溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡(luò)線PPP項(xiàng)目是《臺(tái)州市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“南部通道”高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,是溫嶺市“一號(hào)”交通工程。起于臺(tái)州溫嶺市大溪鎮(zhèn),途經(jīng)溫嶺大溪、澤國、城北、新河、濱海五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道。水電五局承建長(zhǎng)度越為16.8公里,包括城北互通、新河互通、新河1號(hào)高架橋、新河2號(hào)高架橋、新街高架橋、濱海高架橋及相關(guān)附屬工程、機(jī)電交安綠化等,全線橋梁29307米,共計(jì)13座。

“咱們?cè)偌影褎艃?,今天?zhēng)取把最后一節(jié)箱梁澆筑完,打通溫嶺項(xiàng)目的最后一個(gè)斷點(diǎn)”,溫嶺項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳小銳不斷囑咐著現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員,盡快完成這一節(jié)點(diǎn),力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

因難見巧,俞險(xiǎn)俞奇。金清大港位于新河1號(hào)高架橋主墩38、39號(hào)墩處,橋墩采用花瓶型雙柱式墩,墩頂設(shè)置系梁。不論是橋梁跨度大、工程規(guī)模大、離岸無掩護(hù)條件危大樁基施工、主河槽水流較深、水上施工與通航矛盾較為突出等技術(shù)難點(diǎn),還是迎接汛期及臺(tái)風(fēng)帶來的挑戰(zhàn),五局人義不容辭扛起了肩上的責(zé)任。在涉及通航河道的施工中,溫嶺項(xiàng)目?jī)?yōu)化施工方案,創(chuàng)新了多種適用于水中作業(yè)平臺(tái)施工的樁基泥漿回路系統(tǒng)、水中承臺(tái)鋼圍堰運(yùn)輸裝置及零號(hào)塊膺架支撐裝置,有效解決了水中作業(yè)空間不足、上下施工交叉影響、安全風(fēng)險(xiǎn)高等施工難題,并按照浙江省掛籃施工工點(diǎn)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化要求,成功完成了該橋的建設(shè)。

涓涓細(xì)流匯成大海。水電五局溫嶺項(xiàng)目注重日常積累,采取常態(tài)化管理機(jī)制,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班、每周例會(huì)制、建設(shè)進(jìn)度“日?qǐng)?bào)送、周小結(jié)、月糾偏”等制度,強(qiáng)化專項(xiàng)施工方案編制和審核,全面推行工程質(zhì)量“首件驗(yàn)收,樣板引路”制度,并開展以“保履約、促生產(chǎn)、打贏年度任務(wù)攻堅(jiān)戰(zhàn)”為主題的立功勞動(dòng)百日競(jìng)賽活動(dòng),團(tuán)結(jié)動(dòng)員一線人員發(fā)揮主力軍作用,為溫嶺項(xiàng)目工程建設(shè)凝聚奮進(jìn)力量。

科技賦能強(qiáng)續(xù)航

凡益之道,與時(shí)俱進(jìn)。奮斗是時(shí)代不變的主題,而創(chuàng)新是企業(yè)不斷進(jìn)步的源泉。

水電五局溫嶺項(xiàng)目秉承“科技攻關(guān)引領(lǐng)高效安全生產(chǎn)”的技術(shù)理念,貫徹“建設(shè)智慧工地”思路,探索并應(yīng)用新技術(shù)、新思維和新模式,將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、BIM、GIS等信息技術(shù)融于一體,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目全壽命周期建設(shè)管理與運(yùn)營維護(hù)的集成化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化,助力“智慧工地”多元化發(fā)展。

創(chuàng)新不僅僅是個(gè)“腦力活”,更是個(gè)“團(tuán)隊(duì)活”。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳小銳帶領(lǐng)技術(shù)人員積極開展科技創(chuàng)新工作,集結(jié)技術(shù)骨干進(jìn)行小組討論,一起發(fā)揮頭腦風(fēng)暴,針對(duì)施工的難點(diǎn)提出主要癥結(jié),通過數(shù)據(jù)收集、現(xiàn)場(chǎng)操作等商議出多套方案進(jìn)行比對(duì),進(jìn)行試驗(yàn)并確定最優(yōu)方案。其中《一種多孔排水預(yù)制板脫模裝置》、《一種用于水中承臺(tái)鋼圍堰的運(yùn)輸裝置》、《一種超寬箱梁零號(hào)塊膺架支撐裝置》獲國家實(shí)用新型專利授權(quán),助力項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。

目前溫嶺聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目確立《橋梁樁基根植預(yù)制管樁施工技術(shù)研究》等科研項(xiàng)目3項(xiàng);推廣使用智慧梁場(chǎng)、一體化水中施工作業(yè)平臺(tái)、共線段軟基深孔樁基施工技術(shù)等新技術(shù)工藝5項(xiàng);錨固式鋼梁反作用力測(cè)管樁單樁承載力、軸承式鎖扣固定定型胎架等合理化建議10余項(xiàng),“BIM+IOT+云平臺(tái)智慧建造”榮獲2022年度中國公路學(xué)會(huì)交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。新技術(shù)、新工藝的研究和應(yīng)用,有效解決了施工過程中出現(xiàn)的重難點(diǎn)問題,達(dá)到事半功倍的效果,助推工程履約建設(shè)。

關(guān)注民生謀福祉

作為一項(xiàng)重要的民生、民心工程,溫嶺聯(lián)絡(luò)線高速路建設(shè)承載著無數(shù)人民群眾的致富夢(mèng),一條條縱橫的高速公路,串聯(lián)起東海之濱的壯美山河,托舉起百姓的幸福生活。

在東海好望角,曙光首照地。五局人秉承著“綠水青山就是金山銀山”的建設(shè)理念,致力將溫嶺聯(lián)絡(luò)線工程打造成路、橋、山、水、人文景觀和諧統(tǒng)一的“藝術(shù)品”。甬臺(tái)溫高速至沿海高速溫嶺聯(lián)絡(luò)線是甬臺(tái)溫高速和沿海高速的重要聯(lián)絡(luò)通道,建成后新增3個(gè)高速出入口,主城區(qū)實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速,其建設(shè)對(duì)于臺(tái)州市“三區(qū)兩市”協(xié)同發(fā)展、拉大臺(tái)州市城市化框架、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展意義非凡。

鋪下的是路,連起的是心。水電五局溫嶺項(xiàng)目將工程建設(shè)與“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)緊密結(jié)合,自項(xiàng)目開工以來,項(xiàng)目為沿線村民、一線農(nóng)民工等辦好實(shí)事20余件,通過修路便民等活動(dòng)有效破解因道路導(dǎo)改等問題引起周邊群眾投訴難題,化解因項(xiàng)目建設(shè)給周邊群眾帶來不便的矛盾,從“雨天一身泥”到“出門水泥路”,共同營造合力共建氛圍。同時(shí)主動(dòng)服務(wù),通過多次走訪并慰問新河鎮(zhèn)敬老院孤寡老人、愛心助農(nóng)、開展植樹美化環(huán)境等志愿服務(wù),廣泛凝聚思想共識(shí)。配合地方政府完成抗臺(tái)防汛期間2000余名工人安全轉(zhuǎn)移并安置,營造了和諧的路地關(guān)系,切實(shí)為人民群眾辦實(shí)事,架起與群眾的連心橋。

架起“連心橋”的同時(shí),更要打好品牌“戰(zhàn)”。溫嶺項(xiàng)目按照“政治理論聯(lián)學(xué)、優(yōu)勢(shì)資源聯(lián)享、專題活動(dòng)聯(lián)辦、質(zhì)量安全聯(lián)管、黨建品牌聯(lián)創(chuàng)、黨風(fēng)廉政聯(lián)抓”原則,在項(xiàng)目部辦公區(qū)設(shè)立“溫嶺聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目清廉工程示范點(diǎn)”,也是溫嶺交通建設(shè)領(lǐng)域第一個(gè)清廉工程示范點(diǎn),推動(dòng)黨建與重大工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)深度融合,打造清廉優(yōu)質(zhì)品牌工程。

“三年前,這里還是一片荒蕪,而現(xiàn)如今,主線橋全線已經(jīng)貫通了,感覺一眨眼的功夫,但是細(xì)細(xì)回憶起來建設(shè)過程是漫長(zhǎng)的?!闭鐪貛X項(xiàng)目負(fù)責(zé)人所說,五局人見證著從無逐漸到有的過程,是喜悅,是欣慰,是自豪……但五局人的腳步永不停歇,將會(huì)走的更遠(yuǎn)。




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