福建省霞浦縣濱海新城位于福寧灣圍墾區(qū)，是福建省四大圍墾工程之一，是霞浦“東擴(kuò)、南移、面海”城市發(fā)展戰(zhàn)略的核心區(qū)和國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)（福州東部片區(qū)）的先行區(qū)。
三年前，水電四局參與福建霞浦福寧灣濱海新城項目建設(shè)，承擔(dān)起塔山路全段及湖濱北路段新建道路施工，主要內(nèi)容為道路工程、橋梁工程、雨污水管線、瀝青路面工程、綠化工程、交安照明燈。這兩條路分別作為濱海新城“三橫六縱”道路骨架交通網(wǎng)中的一橫一縱，全長約3.67公里。
今年9月，隨著最后一盞路燈安裝完成，工程順利通過竣工驗收，湖濱北路和塔山路兩條公路建成通車，不僅便利了居民出行，緩解了交通壓力，也為加快建設(shè)生態(tài)宜居宜游宜業(yè)的美麗霞浦注入了一劑強(qiáng)心針。
啟程，巧啃“硬骨頭”
所謂要發(fā)展先修路，公路織成道路交通網(wǎng)；要致富先修路，公路鋪就人民幸福路。2020年8月，福寧灣濱海新城那塊地兒還是一大片綠得發(fā)亮的蘆葦，海風(fēng)吹拂，蘆葦扶風(fēng)，在金色陽光下蕩漾起動人的波浪。
“灘涂里的淤泥太厚，我們必須仔細(xì)勘察。”項目部負(fù)責(zé)人初到工程現(xiàn)場就說道。工程部主任劉江帶著幾個小伙子在兩三米高的蘆葦叢里鉆來鉆去，測量放線，詳細(xì)勘察。灘涂的水洼里的水鴨子歡快地游著，蟄伏在灘涂里的水蛇還在伺機(jī)挑選目標(biāo)。
“那時候是大夏天，基本上一天的時間就在那蘆葦?shù)乩镒邅砼苋?，測量放線。那時候天熱得很，白天的時候溫度接近40攝氏度，進(jìn)去一趟出來，身上基本上是被汗?jié)裢傅摹８鞣N蚊蟲真的是咬的哪哪都癢，蘆葦刮得身上都是紅印子?！?/p>
通過踏勘發(fā)現(xiàn)，灘涂地的淤泥足足有40到50米厚。面對厚軟的淤泥地質(zhì)，如何預(yù)防路基沉降，如何做好軟土路基處理，就成了公路施工過程中至關(guān)重要的一環(huán)。
對此項目部結(jié)合灘涂地質(zhì)情況，分為三個區(qū)域、三種類型施工：一是雙向水泥攪拌樁，按梅花形布置；二是預(yù)應(yīng)力管樁；三是真空聯(lián)合堆載預(yù)壓?，F(xiàn)場嚴(yán)控每一道工序，切實將工后沉降嚴(yán)格控制在設(shè)計預(yù)沉降范圍之內(nèi)，保障施工質(zhì)量，打造品質(zhì)工程。
經(jīng)過統(tǒng)籌謀劃后，項目部組織人員著手清除地表，平整場地，蘆葦在推土機(jī)和挖掘機(jī)的“鐵蹄”下繳械投降。機(jī)器聲轟鳴作響，雙向水泥攪拌樁機(jī)打下一個個梅花形的水泥烙印，一車車的黃土填筑起堅實的路基。
一望無際的灘涂里，迎著驕陽，送走落日，駐守在施工現(xiàn)場的管理看著泥土和水泥壘砌的路床，看著公路雛形逐漸明晰。“那時候也就早上涼快一點，所以大家都是早早地就去了蘆葦?shù)乩?，清晨的海風(fēng)吹來，真的提神醒腦?！被貞浧痦椖拷ㄔO(shè)前期的準(zhǔn)備工作，如今已是項目部副總工程師的劉江充滿懷念地說道。
加速，制服“攔路虎”
頭頂烈日，腳踏熱浪，在海邊艷陽的烘烤下，在瀝青蒸騰的熱氣之中，項目部人員緊盯現(xiàn)場施工作業(yè)，工人奮力地?fù)]舞起鐵鏟，用努力和汗水建設(shè)新道路，描繪出一幅如火如荼的勞動畫卷。從計劃到實施，從開始施工到公路建成，工程人員將小小的一張施工藍(lán)圖盡情繪就在寬廣的蘆葦灘涂，跑出了“加速度”。
但是受軟土灘涂地質(zhì)影響，湖濱北路“K1+800”橋梁跨三河河道的一個現(xiàn)澆梁支架施工成為整個項目最大的一個難點。項目部多次組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場地基的勘測考察，并以QC質(zhì)量管理小組為中心，展開技術(shù)交流大討論，最終決定采取少支架法來解決不均勻沉降問題，控制支架預(yù)壓沉降量。
關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過，少支架法施工具有極大的施工風(fēng)險。項目部施工前編制了專項施工方案，組織專家進(jìn)行施工風(fēng)險論證，上報公司進(jìn)行逐級審批，在施工過程中進(jìn)行三級安全技術(shù)交底，以630鋼管樁為底部基礎(chǔ)，打設(shè)到地下淤泥50米處，上部采用貝蕾片及盤扣式鋼管支架，最終順利攻克施工難題，湖濱北路橋梁工程建設(shè)成功邁出一大步。
面對霞浦的海邊灘涂地質(zhì)，項目部全體人員認(rèn)真求證，刻苦鉆研，擰成一股繩，勁往一處使，攻克一個又一個技術(shù)難題。通過不斷地在施工過程中進(jìn)行提煉總結(jié)，項目部獲得了3項國家實用新型專利證書，3項QC成果獲青海省質(zhì)量創(chuàng)新項目成果證書，發(fā)表了2篇淺海灘涂地質(zhì)施工專項論文。
“說實話，我們都把這兩條路當(dāng)作自己的小孩?，F(xiàn)在取得了很多技術(shù)質(zhì)量總結(jié)成果，就像是看著小孩長大了?！备帪碁I海新城項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陳興齊說道，“從蘆葦灘涂華麗蛻變?yōu)榭登f大道，我們抓安全，提質(zhì)量，付出了三年的心血和汗水?！?/p>
完工，鋪就“幸福路”
隨著工程深入推進(jìn)，道路瀝青攤鋪、給排水管道及專業(yè)管線鋪設(shè)完畢，綠化栽植及交安設(shè)施施工完成。項目部以不可阻擋之氣勢橫掃了蘆葦蕩，踏平了灘涂，從兩三米高的草叢里用時間和堅守的魔術(shù)“變”出兩條路來，為業(yè)主和霞浦市民交上了一份滿意的答卷。
工程完工并不意味著結(jié)束。項目部主動作為、靠前指導(dǎo)，形成工作聯(lián)動機(jī)制，制定驗收計劃。各部門同步驗收成果信息，增強(qiáng)主動服務(wù)意識，強(qiáng)化責(zé)任，關(guān)口前移，積極對接驗收小組，協(xié)同推動竣工驗收全面提速。
“工程部牽頭負(fù)責(zé)整理驗收資料，其他各部門全力配合，務(wù)必保證道路驗收收入使用。”在全員會議上，項目負(fù)責(zé)人動員全體投入到驗收工作中。
去年9月，塔山路順利通過竣工驗收并投入使用；今年9月，湖濱北路順利通過竣工驗收并投入使用。驗收小組先后對道路高程、路基寬度、平整度、路緣石、人行道、相關(guān)檢查井等進(jìn)行工程實體質(zhì)量核查，對施工相關(guān)資料進(jìn)行檢查，一致認(rèn)為該工程符合設(shè)計及規(guī)范，工程質(zhì)量及資料完整、檢驗記錄齊全，同意竣工驗收。
星光不負(fù)趕路人。項目部也在參建過程中多次在項目業(yè)主季度、年度履約考核評比中取得第一名的好成績，先后榮獲總承包部2021年度安全生產(chǎn)先進(jìn)分部、南方公司2021年度安全生產(chǎn)先進(jìn)項目部、南方公司黨委2021-2022年度先進(jìn)基層黨組織、水電四局2022年度安全生產(chǎn)優(yōu)秀項目部等榮譽(yù)。
秋風(fēng)乍起，游客們來到大美霞浦，愜意地走在湖濱北路的步道上，看著恬靜柔美的天后湖在霞光的輝映下泛起溫暖的金色粼光，幾位行人垂釣，兩只白鷺優(yōu)美地依偎在天后湖畔，遠(yuǎn)處神圣祥和的媽祖行宮上一行行白鷗自由地飛翔于湛藍(lán)澄澈的天空之上。
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