近日,由水電十局組織申報(bào)的新型專利成果《差速器維修支架》(專利號(hào):ZL 2023 2 1812744.4)獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán),為礦山特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添一朵技術(shù)小花。
緬甸萊比塘銅礦項(xiàng)目大型采掘運(yùn)輸設(shè)備種類數(shù)量多,主力運(yùn)輸?shù)V卡差速器體積大,維修時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重。為提高維保效率,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理工程師和高級(jí)技師成立技術(shù)攻關(guān)小組,針對(duì)差速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)出了一套實(shí)用安全的固定支架,滿足了不同角度翻轉(zhuǎn)的維修功能需要。攻關(guān)小組根據(jù)差速器重量及結(jié)構(gòu)形式,精確繪制出了維修支架具體尺寸,同時(shí)本著節(jié)省材料的原則,充分利用修理現(xiàn)場(chǎng)更換下來的廢料,加工改造后變廢為寶、循環(huán)利用,最終成功制作出了科學(xué)合理的維修支架。相比較傳統(tǒng)維修,新型維修支架成本投入小,操作簡(jiǎn)單易行,更加方便部件拆裝和翻轉(zhuǎn),使得差速器維修工作效率提高了一倍。
緬甸萊比塘銅礦項(xiàng)目是亞洲最大濕法煉銅工程和“一帶一路”標(biāo)志性示范項(xiàng)目之一,采用礦山軟件結(jié)合爆區(qū)管理系統(tǒng)、卡車GPS智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)科技創(chuàng)新,有力提升了礦山數(shù)字化、智能化、精細(xì)化管理水平。
評(píng)論