馳援鄭州災后重建 為道路做“CT”

　　　　面對暴雨災情，葛洲壩人彰顯社會擔當，發(fā)揮試驗檢測專業(yè)技術優(yōu)勢，快速反應、高效準備、及時行動，緊急馳援鄭州，為災后重建貢獻葛洲壩力量。
　　“為防止道路塌陷等次生災害發(fā)生，現(xiàn)急需增加支援隊伍，對鄭州周邊縣市道路和鄭州市域內國省干道進行檢測，希望有道路地下隱患檢測能力的會員單位積極聯(lián)系對接，本次行動為公益性質。”7月26日16時左右，一封《關于支援鄭州市開展道路地下隱患檢測的倡議書》，出現(xiàn)在檢測行業(yè)交流群中。
　　而葛洲壩勘測設計公司有地質雷達檢測設備以及專業(yè)檢測人員，具備專業(yè)的檢測能力。
　　“響應倡議，馳援鄭州，彰顯央企的社會擔當！”葛洲壩勘測設計公司得知消息后，第一時間作出決定。
　　“我是黨員，我報名！”得知要馳援鄭州，技術骨干李曉曉第一個站了出來，很快，何偉力、魯宇航、邵竹鵬也申請加入，支援隊伍當即就組建完畢；同時，調配探地雷達設備、準備反光衣、安全帽、安全繩、救生衣、防疫物資等，設備物資也很快到位。
　　支援隊伍臨出發(fā)時，卻收到通知：鄭州持續(xù)發(fā)布暴雨紅色預警，考慮到安全因素，行程暫時延后。
　　直到29日9時16分，心急如焚的支援隊伍終于收到了出發(fā)的通知，當即從湖北宜昌趕往河南鄭州。當天17時25分，經(jīng)過8個小時600多公里的奔襲，葛洲壩勘測設計公司支援隊伍順利抵達支援點，鄭州市中牟縣。
　　30日上午，當?shù)亟煌ň纸o公司救援隊伍明確了第一期工作任務：完成24段約45.3公里道路的檢測，而且每個車道都要走一遍，總行程超過200公里。
　　9時左右，檢測工作正式啟動。檢測現(xiàn)場，檢測車緩緩行駛在公路上，車尾拖著250兆赫地質雷達屏蔽天線，李曉曉坐在車內，盯著電腦顯示屏上波形的變動情況。發(fā)現(xiàn)異常信號之后，檢測車停了下來，同行的魯宇航在地面上做好標記。“這是一個疑似隱患，等普查完了，再進行復核。”魯宇航說。
　　能夠發(fā)現(xiàn)疑似隱患的，是葛洲壩勘測設計公司的地質雷達檢測設備，這套檢測“利器”，最高可以以時速30公里的速度進行探測，最大探測深度達7米，能夠快速給道路做“CT”，查找出對道路運行安全造成危害的地下空洞、脫空、土體疏松區(qū)和富水區(qū)等隱患，同時還能夠進行瀝青路面厚度檢測、隧道襯砌厚度及背后空洞檢測、混凝土中鋼筋分部檢測，以及隧道施工超前地質預報等。
　　截至31日17時，已完成22.865公里道路的排查工作，發(fā)現(xiàn)疑似隱患4處。
　　“感謝你們的到來！”同行的中牟縣交通局工作人員介紹，經(jīng)過公司這樣專業(yè)檢測機構的排查，可以及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時治理，防止次生災害。
　　12時左右，在中牟縣金龍大道路段，出現(xiàn)讓檢測人暖心的一幕：一名路人小伙看到公司的檢測車，高高地舉起右手，伸出大拇指，向檢測人員表達謝意。
　　“很值得！”看到路邊人伸出的大拇指，李曉曉說，作為一名黨員，能夠發(fā)揮專業(yè)技術，為當?shù)貫暮笾亟ㄌ峁┮环萘α浚杏X非常榮幸，也深感責任重大，將帶領團隊提供高質量的檢測報告。