2007年歐盟交通部門的能源消費(fèi)中可再生能源比例僅為3.1%。按照歐盟的目標(biāo),2020年交通部門可再生能源比例應(yīng)該達(dá)到10%。那么,現(xiàn)在這個(gè)目標(biāo)進(jìn)展如何?
到2017年底,歐盟交通部門可再生能源比例達(dá)到7.6%。從各個(gè)成員國(guó)情況來(lái)看,只有瑞典(38.6%)、芬蘭(18.8%)已經(jīng)超過(guò)了歐盟2020年的目標(biāo);奧地利(9.7%)、法國(guó)(9.1%)接近達(dá)標(biāo);其他歐洲國(guó)家大部分在5%-8%之間;還有3個(gè)國(guó)家愛(ài)沙尼亞(0.4%)、克羅地亞(1.2%)、希臘(1.8%)距離歐盟目標(biāo)甚遠(yuǎn)。
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2007年歐盟交通部門的能源消費(fèi)中可再生能源比例僅為3.1%。按照歐盟的目標(biāo),2020年交通部門可再生能源比例應(yīng)該達(dá)到10%。那么,現(xiàn)在這個(gè)目標(biāo)進(jìn)展如何?
到2017年底,歐盟交通部門可再生能源比例達(dá)到7.6%。從各個(gè)成員國(guó)情況來(lái)看,只有瑞典(38.6%)、芬蘭(18.8%)已經(jīng)超過(guò)了歐盟2020年的目標(biāo);奧地利(9.7%)、法國(guó)(9.1%)接近達(dá)標(biāo);其他歐洲國(guó)家大部分在5%-8%之間;還有3個(gè)國(guó)家愛(ài)沙尼亞(0.4%)、克羅地亞(1.2%)、希臘(1.8%)距離歐盟目標(biāo)甚遠(yuǎn)。