雖然此前車樁比縮小的進(jìn)程較慢，然而值得欣慰的是，最近有消息顯示，未來幾年充電樁的建設(shè)速度有望加快。
12月11日，新華網(wǎng)刊發(fā)的題為《國家電網(wǎng)將建電動車充電樁12萬個》的新聞顯示，國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪11日表示，為滿足電動車迅猛發(fā)展的需求，該公司未來幾年將進(jìn)一步加大電動汽車換電設(shè)施的投資力度，計(jì)劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。
舒印彪在11日舉行的“2016中國電動汽車充換電服務(wù)高峰論壇”上介紹說，國家電網(wǎng)把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動電動汽車大發(fā)展的重要前提，堅(jiān)持規(guī)劃先行。“十二五”期間已建成京津冀魯和長三角地區(qū)主要城市間的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋高速公路1.1萬公里；“十三五”期間計(jì)劃覆蓋高速公路3.6萬公里，為電動車“行天下”提供便利。
“去年以來充換電建設(shè)爆發(fā)式增長。為此，我們專門成立了國網(wǎng)電動汽車公司，實(shí)施電動汽車充換電業(yè)務(wù)的專門管理。”舒印彪說，其最大亮點(diǎn)就是建成了一個集充換電設(shè)施監(jiān)控、查找、費(fèi)用結(jié)算等功能為一體的“車聯(lián)網(wǎng)”平臺，可解決電動車使用找樁難、充電難的問題。目前已接入充電樁8萬多個，其中約一半為國網(wǎng)自建，還有一半來自其他公司。
每經(jīng)投資寶注意到，按照目前的車樁比來看，未來要實(shí)現(xiàn)1:1的規(guī)劃車樁比的話，意味著今后幾年充電樁的建設(shè)速度必須快于新能源汽車的銷售增速，以目前新能源汽車每年的銷售增速來估算，今后幾年充電樁行業(yè)的成長速度值得期待。
對于上述消息，一位業(yè)內(nèi)分析師表示，相關(guān)部門的表態(tài)應(yīng)該是一種信號，短期來看，未來2~3年充電樁行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該不錯。他進(jìn)一步表示，充電樁的建設(shè)其實(shí)屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施從一個數(shù)量比較少的階段進(jìn)入到數(shù)量正常的階段，也就是車樁匹配的階段，這之間的市場空間實(shí)際上很大。雖然長遠(yuǎn)來看，該領(lǐng)域的增速可能有限，但未來2~3年的增速可能會比較高。
