9月22日，在安徽省蕪湖市三山區(qū)海螺水泥專(zhuān)用碼頭，中聯(lián)11號(hào)貨船緩緩靠岸。船員汪師傅拖著電纜來(lái)到岸電樁前，插入轉(zhuǎn)接頭、點(diǎn)擊屏幕參數(shù)、查詢(xún)APP，一系列操作駕輕就熟。
長(zhǎng)江沿岸，全電碼頭的建設(shè)增添了江邊工業(yè)基地的綠意，港口岸電的普及讓來(lái)往船只在靠岸期間用上清潔能源。在電能的助力下，長(zhǎng)江岸線(xiàn)生態(tài)復(fù)蘇，江水越發(fā)清澈，長(zhǎng)江中的“微笑天使”江豚也重現(xiàn)于人們的視野之中……
2020年8月19日，習(xí)近平總書(shū)記在安徽考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要增強(qiáng)愛(ài)護(hù)長(zhǎng)江、保護(hù)長(zhǎng)江的意識(shí)，實(shí)現(xiàn)“人民保護(hù)長(zhǎng)江、長(zhǎng)江造福人民”的良性循環(huán)，早日重現(xiàn)“一江碧水向東流”的勝景。國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司全力推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶靠港使用岸電，與安徽省港航局及碼頭企業(yè)共同推廣電能替代項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江沿線(xiàn)安徽段重要港口岸電全覆蓋，并統(tǒng)一了岸電樁建設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。截至8月底，該公司自主開(kāi)發(fā)的“水上電力”服務(wù)平臺(tái)已接入162個(gè)岸電樁，為3300余條船舶提供充電、結(jié)算等全過(guò)程岸電服務(wù)，預(yù)計(jì)全省港口岸電年用電量超20億千瓦時(shí)。
今年7月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局和國(guó)家電網(wǎng)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶靠港使用岸電的通知》，要求力爭(zhēng)到2025年前，船舶受電設(shè)施安裝率大幅提高，港口和船舶岸電設(shè)施匹配度顯著提升。國(guó)網(wǎng)安徽電力認(rèn)真落實(shí)有關(guān)要求，目前已完成長(zhǎng)江流域1000噸及以上岸電泊位的信息梳理，計(jì)劃納入2022年年度投資計(jì)劃的岸電泊位有88個(gè)，投資額將超過(guò)2500萬(wàn)元，著力打造皖江綠色航線(xiàn)。
岸電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化多方共享綠色效益
“今年以來(lái)，我們碼頭岸電設(shè)備使用率相比2020年有了很大的提升?！焙Ｂ菟鄬?zhuān)用碼頭管理人員張小飛說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)江蕪湖段所有岸電設(shè)備應(yīng)用率提升明顯：截至8月31日，船舶使用岸電次數(shù)達(dá)10218艘次，是去年同期的4.5倍；用電量32.34萬(wàn)千瓦時(shí)，是去年同期的3.6倍，累計(jì)減少各類(lèi)船舶油料消耗74.39噸，降低船舶運(yùn)營(yíng)成本15.95萬(wàn)元，減少港口碼頭碳排放62.72噸。
這組數(shù)據(jù)是國(guó)網(wǎng)安徽電力與安徽省港航局及碼頭企業(yè)共同推動(dòng)港口岸電市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的效果。
2018年以來(lái)，國(guó)網(wǎng)安徽電力勘查調(diào)研重要港口岸電需求，啟動(dòng)岸電設(shè)施建設(shè)，累計(jì)完成24座港口98個(gè)岸電樁建設(shè)，推動(dòng)港口方自行投資建設(shè)27座74個(gè)岸電樁。
設(shè)備初具規(guī)模，如何發(fā)揮岸電“綠色效益”成為當(dāng)務(wù)之急。今年，從中央到地方陸續(xù)釋放加強(qiáng)推廣港口岸電的明確信號(hào)，國(guó)網(wǎng)安徽電力逐步推動(dòng)港口岸電運(yùn)營(yíng)協(xié)議簽訂工作，推進(jìn)港口岸電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化。
5月底，蕪湖供電公司與蕪湖市13個(gè)港口企業(yè)簽訂運(yùn)營(yíng)協(xié)議。6月初，蕪湖供電公司根據(jù)協(xié)議退還港口企業(yè)首批岸電轉(zhuǎn)供電費(fèi)。
“通過(guò)簽署的協(xié)議，我們初步解決了岸電電費(fèi)清分結(jié)算及開(kāi)票等問(wèn)題，明確了供電公司與港口企業(yè)的岸電服務(wù)費(fèi)分成比例，提升了港口企業(yè)推廣使用岸電設(shè)備的積極性?！笔徍╇姽緺I(yíng)銷(xiāo)部綜合能源業(yè)務(wù)分管主任楊柯說(shuō)，“今年7月1日，蕪湖市交通運(yùn)輸管理局等6家單位聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于下調(diào)港口岸電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的通知》，自7月11日起將岸電服務(wù)費(fèi)下調(diào)至0.2元每千瓦時(shí)，進(jìn)一步釋放政策紅利?！?/p>
“供電公司推進(jìn)岸電市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，主動(dòng)降低服務(wù)費(fèi)，相關(guān)的舉措我們?nèi)χС?。目前我們也在組織全市各類(lèi)碼頭進(jìn)一步加大港口岸電的應(yīng)用推廣，讓各方共享岸電的綠色效益?！笔徍懈酆焦芾矸?wù)中心港航管理科負(fù)責(zé)人說(shuō)。
碼頭運(yùn)輸電氣化生產(chǎn)制造綠色低碳
9月23日，從池州神山建筑骨料開(kāi)采場(chǎng)地到中電建長(zhǎng)九新材料股份有限公司一體化碼頭，長(zhǎng)達(dá)12.9千米的物流廊道正在電能的助力下源源不斷地將優(yōu)質(zhì)建筑骨料送往碼頭裝船。
該碼頭是中電建長(zhǎng)九新材料公司投資建設(shè)的砂石骨料基地生產(chǎn)碼頭，年產(chǎn)建筑骨料7000萬(wàn)噸。然而，偌大的碼頭上卻鮮少見(jiàn)到工作人員和作業(yè)車(chē)輛的影子?！俺刂菥o鄰長(zhǎng)江，因此我們?cè)诖a頭建設(shè)初期就明確要把環(huán)境保護(hù)放在最重要的位置，改變傳統(tǒng)骨料生產(chǎn)方式，讓電能成為骨料生產(chǎn)基地的能源來(lái)源?！痹陂L(zhǎng)九新材料公司電氣控制中心，該公司負(fù)責(zé)人楊剛介紹。
為確保各環(huán)節(jié)能夠高效用電，該碼頭規(guī)劃建設(shè)了2座變電站為生產(chǎn)線(xiàn)分段供電，池州供電公司在立項(xiàng)初期提前介入，調(diào)整該區(qū)域周邊的電網(wǎng)規(guī)劃，針對(duì)該項(xiàng)目大負(fù)荷入網(wǎng)的情況提前調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式，保障項(xiàng)目順利投產(chǎn)。
如今，建筑骨料在生產(chǎn)基地經(jīng)電動(dòng)開(kāi)采機(jī)開(kāi)采、電動(dòng)破碎機(jī)粉碎后，通過(guò)廊道直接運(yùn)輸?shù)酱a頭裝船，實(shí)現(xiàn)了全鏈條零污染、自動(dòng)化生產(chǎn)。
在電能替代示范項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，池州市政府還規(guī)劃了三個(gè)礦山綜合能源利用一體化項(xiàng)目，準(zhǔn)備依托砂石骨料優(yōu)勢(shì)，將池州建成全國(guó)裝配式建筑生產(chǎn)基地。
不只是中電建長(zhǎng)九新材料公司的一體化碼頭，近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)安徽電力在多地推廣全電輸送帶建設(shè)，建成了一批電能替代示范項(xiàng)目。其中，連接浙江長(zhǎng)興市和安徽廣德市的“35公里全電輸送帶”跨省全電物流項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了跨省電能替代；銅陵、蕪湖等地在重要碼頭建設(shè)的全電輸送帶項(xiàng)目讓“噪音大、灰塵多、空氣差”的港口工業(yè)生態(tài)變成了過(guò)去式。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上述港口全電輸送帶項(xiàng)目年替代電量2億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗6萬(wàn)噸。
四方聯(lián)盟治污染 保護(hù)長(zhǎng)江兩岸生態(tài)
順江而下，沿著長(zhǎng)江岸線(xiàn)向東俯瞰，從城市到鄉(xiāng)村，多個(gè)領(lǐng)域的電能替代工作正在同步鋪開(kāi)。蕪湖、銅陵、池州、馬鞍山、淮南等地政府也相繼出臺(tái)港口岸電建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持政策，推進(jìn)岸電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
在長(zhǎng)江流域銅陵段，銅陵供電公司以發(fā)起人的角色，和銅陵市港航海事部門(mén)、銅陵市港口企業(yè)、水上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者一起，建立四方綠色運(yùn)輸保護(hù)長(zhǎng)江環(huán)境合作聯(lián)盟，推動(dòng)港口岸電建設(shè)。梨橋鄉(xiāng)村電氣化景區(qū)、濱江零碳書(shū)屋試點(diǎn)、海螺水泥全電碼頭、普濟(jì)圩農(nóng)業(yè)電氣化改造、大通輪渡“油改電”……這些電能替代項(xiàng)目讓沿江的23個(gè)岸電碼頭運(yùn)營(yíng)更綠色。2020年，岸電全覆蓋共為銅陵沿江運(yùn)營(yíng)船舶減少燃油消耗25.03萬(wàn)噸，減排二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等5020噸，排放量減少90%以上。
岸電對(duì)環(huán)境保護(hù)的效果首先顯現(xiàn)在長(zhǎng)江生態(tài)恢復(fù)上。位于長(zhǎng)江大通古鎮(zhèn)江岸銅陵淡水豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，“長(zhǎng)江之子”江豚活動(dòng)頻繁?！巴鶃?lái)船只的噪音消失了，污染減少了，水質(zhì)變好了，這對(duì)豚類(lèi)的自然繁殖來(lái)說(shuō)是件大好事?！痹摫Ｗo(hù)區(qū)養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人張西斌說(shuō)。截至8月底，58千米的長(zhǎng)江銅陵段內(nèi)陸續(xù)監(jiān)測(cè)到野生江豚50余頭。
今年，隨著政府、港口、船舶、供電公司多方的合力推廣，港口岸電建設(shè)已經(jīng)成為打造“多元互動(dòng)新形態(tài)、零碳建筑新模式”長(zhǎng)江綠色發(fā)展帶的重要一環(huán)。
“接下來(lái)，我們將與安徽省交通廳協(xié)同，在銅陵市打造‘電靚皖美’長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范工程，打造多領(lǐng)域電能替代應(yīng)用、多場(chǎng)景靈活資源互動(dòng)、多維度能效服務(wù)提升的典型示范區(qū)?！眹?guó)網(wǎng)安徽電力營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(zhǎng)唐亮說(shuō)。
?。▍茄友?章五九 苗靜然對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
評(píng)論