10月25日,貴州電網(wǎng)公司運檢分公司2018年防冰預演習分別在本部及220千伏烽扎線展開,這是該公司首次啟用交叉雙槳無人直升機勘查冰情。
這架命名為Dragon50的交叉雙槳無人直升機,自重38千克,最大起飛重量88千克,有效作業(yè)時間達120分鐘,可適應零下10攝氏度至45攝氏度溫度環(huán)境區(qū)間的正常作業(yè),最大航跡點為255個,可在10千米外編輯航線。與其他多旋翼無人機作業(yè)相比,該無人機在飛行時長、飛行速度及穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢凸顯。目前,貴州電網(wǎng)機巡作業(yè)中心配備的旋翼無人機機型達10多種、近800架,Dragon50是其中唯一的一架交叉雙槳無人直升機,主要用于搭載廣播級可見光吊艙對線路進行高精度懸停超清拍攝。
隨著機巡業(yè)務在輸電行業(yè)中的不斷發(fā)展,在今后的輸電線路巡檢中,利用無人機滯空時間長、作業(yè)范圍大、智能程度高等優(yōu)勢,可適用于冰情勘探、傾斜攝影、三維激光掃描等工作,能有效彌補其他多旋翼和固定翼無人機在相關領域工作中的不足。
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10月25日,貴州電網(wǎng)公司運檢分公司2018年防冰預演習分別在本部及220千伏烽扎線展開,這是該公司首次啟用交叉雙槳無人直升機勘查冰情。
這架命名為Dragon50的交叉雙槳無人直升機,自重38千克,最大起飛重量88千克,有效作業(yè)時間達120分鐘,可適應零下10攝氏度至45攝氏度溫度環(huán)境區(qū)間的正常作業(yè),最大航跡點為255個,可在10千米外編輯航線。與其他多旋翼無人機作業(yè)相比,該無人機在飛行時長、飛行速度及穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢凸顯。目前,貴州電網(wǎng)機巡作業(yè)中心配備的旋翼無人機機型達10多種、近800架,Dragon50是其中唯一的一架交叉雙槳無人直升機,主要用于搭載廣播級可見光吊艙對線路進行高精度懸停超清拍攝。
隨著機巡業(yè)務在輸電行業(yè)中的不斷發(fā)展,在今后的輸電線路巡檢中,利用無人機滯空時間長、作業(yè)范圍大、智能程度高等優(yōu)勢,可適用于冰情勘探、傾斜攝影、三維激光掃描等工作,能有效彌補其他多旋翼和固定翼無人機在相關領域工作中的不足。