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加強氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 深化交通場景落地應(yīng)用

能源發(fā)展網(wǎng)發(fā)布時間:2022-09-28 00:00:00

廣州發(fā)布氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,到2025年,累計建成加氫站50座以上,形成1.5萬噸/年加氫能力

 

近日,廣州市發(fā)展改革委印發(fā)《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,“十四五”期間(2021年~2025年)目標為:新建制氫站1座,累計建成制氫站3座以上;累計建成加氫站50座以上;開展1座~2座制氫加氫合建站建設(shè),1座~2座儲氫站(或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統(tǒng)籌考慮儲氫)有關(guān)工作。形成3.5萬公斤/天(1.3萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力,形成不低于4.0萬公斤/天加氫能力(1.5萬噸/年),可以滿足6000輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。

2026年~2030年目標為:新建加氫站50座以上,累計建成加氫站100座以上,形成5座以上制氫加氫合建站布局,3座~4座儲氫站布局。形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)燃料電池用氫氣制氫能力,形成10萬公斤/天(3.6萬噸/年)以上加氫能力,可以滿足氫燃料電池車商業(yè)化運營需求。

據(jù)了解,《規(guī)劃》與《廣州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2030年)》《廣東省加快建設(shè)氫燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》《廣州市加氫站管理暫行辦法》進行了充分銜接,《規(guī)劃》目標與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和燃料電池汽車推廣應(yīng)用目標相適應(yīng)并適度超前。《規(guī)劃》實施后,廣州市基本形成較為全面的加氫站網(wǎng)絡(luò),覆蓋廣州市內(nèi)主要環(huán)線和干線,同時在廣州—東莞—深圳、廣州-佛山-陽江、廣州—中山—珠海的高速公路上均布局有加氫站,形成廣州市內(nèi)外連接的加氫走廊。

落實“一核心、一樞紐、三基地”產(chǎn)業(yè)布局

據(jù)悉,廣州此次出臺的《規(guī)劃》主要針對制氫廠和加氫站的落地,是國內(nèi)首份關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)鏈前端和中端部分的詳細規(guī)劃,《規(guī)劃》中大部分的篇幅是在規(guī)劃加氫站的選址和落地推動分工,對加氫站的安全使用,進行了細致的規(guī)劃性預(yù)設(shè)。

《規(guī)劃》明確,為了落實廣州市“一核心、一樞紐、三基地”氫能產(chǎn)業(yè)布局,確保廣州市氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,將以白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城等區(qū)為重點,結(jié)合其余各區(qū)實際情況,進行氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局。需要特別說明的是,為確保《規(guī)劃》目標的實現(xiàn),考慮項目實施的不確定性,《規(guī)劃》按照制氫加氫合建站、加氫站規(guī)劃目標適當擴大布點數(shù)量。

具體來看,目前越秀區(qū)暫無規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)發(fā)展情況,如果需要建設(shè)加氫站,可適當調(diào)整納入規(guī)劃。荔灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施1座,為加氫站。海珠區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施4座,全部為加氫站。天河區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施2座,全部為加氫站。白云區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施52座:加氫站51座,制氫加氫合建站1座(根據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況實施)。黃埔區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施47座:制氫站3座,其中2座為已建成;制氫加氫合建站5座,其中1座已建成;加氫站39座,其中4座已建成?;ǘ紖^(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施12座:加氫站11座,制氫加氫合建站1座(根據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況實施)。番禺區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施8座,全部為加氫站。南沙區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施20座:制氫站2座,其中1座為已建成制氫加氫合建站3座;加氫站15座。從化區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施13座:制氫加氫合建站5座;加氫站7座;儲氫站1座。增城區(qū)規(guī)劃建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施10座:制氫加氫合建站1座,加氫站9座。

多重因素制約氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

《規(guī)劃》提出,由于氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需標準、規(guī)范體系尚待完善,核心技術(shù)尚需攻關(guān),管理職責(zé)尚待明確,制約氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的因素客觀存在。

第一,氫氣制備及儲運方面。氫氣屬于危險化學(xué)品,依照《危險化學(xué)品安全管理條例》,有關(guān)部門對其生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)均實施安全監(jiān)督管理。根據(jù)管理條例實施辦法,氫能的制備、存儲設(shè)施均需在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)或化工園區(qū)集中建設(shè),但加氫站等終端設(shè)施需要靠近用戶分散布局,加氫站的氫氣供應(yīng)需要運輸解決。目前普遍采用的氣態(tài)氫運輸方式存在較大的瓶頸,單車最大運送能力僅為300公斤,且經(jīng)濟運輸半徑通常不超過150公里;液態(tài)氫、有機質(zhì)儲氫及固態(tài)儲氫技術(shù)尚待突破,這些都將制約氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

第二,氫氣價格方面。當前燃料電池氫氣的終端銷售價格較高,導(dǎo)致氫燃料電池汽車的燃料消耗成本高于常規(guī)燃料(按當前價格計算,長途大巴車的百公里燃料成本,氫燃料電池汽車約為柴油汽車的1.5倍),進而影響了氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

第三,投資建設(shè)方面。氫能基礎(chǔ)設(shè)施投資額大,主要是加氫站設(shè)備投資相對較高,部分關(guān)鍵設(shè)備仍需進口。一座日加氫能力為1000公斤的加氫站,估計投資達1000萬元~1500萬元(不含土地費),如按照商業(yè)用地實施加氫站建設(shè),成本會更高。因此,一定程度上影響了氫能基礎(chǔ)設(shè)施社會投資的積極性。

第四,氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用方面。由于氫燃料電池車造價較燃油車高,加上加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)尚未形成,導(dǎo)致氫燃料電池車推廣應(yīng)用困難。投放市場的氫燃料汽車總量不足,又導(dǎo)致已建加氫站負荷過低,無法維持加氫站正常運營,抑制了企業(yè)的投資建設(shè)加氫站意愿。

第五,建設(shè)用地方面。在《規(guī)劃》擬建的147座加氫站選址中,公共管理與公共服務(wù)用地1塊、加油加氣站用地23塊、商業(yè)服務(wù)業(yè)用地36塊、非建設(shè)用地5塊、綠地6塊、村莊建設(shè)用地34塊、工業(yè)用地13塊、居住用地1塊、交通設(shè)施用地9塊、公用設(shè)施用地10塊、物流倉儲用地1塊、規(guī)劃待定區(qū)4塊、控規(guī)未覆蓋區(qū)4塊。因此,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,加快加氫站網(wǎng)點建設(shè),需要有相應(yīng)的用地政策支持。

氫能產(chǎn)業(yè)社會效益明顯

《規(guī)劃》強調(diào),氫能作為具有巨大潛力的產(chǎn)業(yè),對區(qū)域經(jīng)濟具有明顯的帶動作用。按照新能源行業(yè)的情況,其對國民經(jīng)濟的帶動系數(shù)可達1.8以上,將有力地促進廣州市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整升級。

《規(guī)劃》提出的氫能基礎(chǔ)設(shè)施項目比較務(wù)實,具有顯著的引導(dǎo)效應(yīng),為國有、民營和外資等多種企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間和平臺,對引導(dǎo)廣州市的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將起到奠定基礎(chǔ)的作用。

《規(guī)劃》明確,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可帶動包括下游產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)在內(nèi)的一大批相關(guān)行業(yè),促進當?shù)氐木蜆I(yè),有力促進區(qū)域城市化進程。根據(jù)開發(fā)經(jīng)驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù),結(jié)合本規(guī)劃項目特點,預(yù)計《規(guī)劃》實施至2030年可新增1000個工作崗位。同時,《規(guī)劃》提出的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目技術(shù)先進,對職工的素質(zhì)要求較高,能夠為廣州市高素質(zhì)人才提供良好的發(fā)展平臺,有利于促進本地及周邊地區(qū)的文化、教育發(fā)展。

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