近日全國(guó)首個(gè)變電站用氫能直流備用電源系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氫能直流備用電源”)在廣州南沙110千伏珠二變電站試點(diǎn)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了電力中斷后氫能備用電源零秒切換與不間斷供電，為未來(lái)綠色零碳變電站建設(shè)、電氫協(xié)同產(chǎn)業(yè)應(yīng)用探索開(kāi)辟了新的實(shí)踐路徑。
相較于鉛酸蓄電池，氫能直流備用電源具有綠色、高效、長(zhǎng)續(xù)航、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。未來(lái)，隨著氫能直流備用電源的推廣應(yīng)用，還能為變電站日常運(yùn)行帶來(lái)顯著的節(jié)能效果，按照鉛酸蓄電池每年71千瓦時(shí)/組的浮充電耗測(cè)算，僅廣州地區(qū)每年可減少碳排放32噸。國(guó)泰君安證券認(rèn)為，隨著綠氫制取技術(shù)成熟，以及風(fēng)光等可再生能源裝機(jī)占比提升，電力成本降低。未來(lái)氫能及氫基燃料有望在能源體系中占據(jù)舉足輕重的地位，目前我國(guó)氫能在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用成熟，疊加碳排要求，綠氫消納有望從工業(yè)端、交通端逐步過(guò)渡到氫基燃料應(yīng)用到航運(yùn)、儲(chǔ)能發(fā)電中。氫能應(yīng)用端受益燃料電池汽車(chē)放量及氫基燃料應(yīng)用、綠氫項(xiàng)目及管道招標(biāo)。
評(píng)論