近日，氫能卡車司機(jī)袁師傅在公司交完車，欣喜地表示，“從武漢到成都，往返近2600公里，氫能重卡跨省長(zhǎng)途運(yùn)輸排放的都是水，相比燃油車靜音環(huán)保，勞動(dòng)強(qiáng)度大為降低。”這是湖北交投控股上市公司楚天高速通過“公水聯(lián)運(yùn)”方式，實(shí)現(xiàn)了武漢—重慶—成都的氫能重卡滿載運(yùn)輸，將加快推動(dòng)湖北、重慶、四川三省市氫能大走廊建設(shè)。
近期，中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》作出重要部署，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型，以綠色標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，全面促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。湖北交投楚天高速充分發(fā)揮示范引領(lǐng)、應(yīng)用場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，資本市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)等優(yōu)勢(shì)，加速拓展氫能在跨省干線物流運(yùn)輸中的應(yīng)用，攜手安捷楚道等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，以“漢宜”氫能示范線為支撐，通過“公水聯(lián)運(yùn)”方式，經(jīng)宜昌秭歸港，依托滾裝船運(yùn)輸，歷時(shí)30小時(shí)抵達(dá)重慶忠縣，實(shí)現(xiàn)了湖北氫能車隊(duì)在川渝地區(qū)的貨物運(yùn)輸。
上半年，湖北交投集團(tuán)充分發(fā)揮交通+能源稟賦優(yōu)勢(shì)，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)政策機(jī)遇，成功打造國(guó)內(nèi)首條氫能示范線，在漢宜高速實(shí)現(xiàn)規(guī)?；€(wěn)定運(yùn)營(yíng)。該示范線自投入運(yùn)營(yíng)以來，吸引了包括安捷楚道及部分外省氫能運(yùn)輸車隊(duì)常態(tài)化通行，實(shí)現(xiàn)了從武漢向漢宜高速沿線六個(gè)地市跨城運(yùn)輸。截至目前，該示范線已累計(jì)加注氫氣38噸，行駛里程突破35萬公里。
跨省運(yùn)輸不僅有助于氫能源車輛在長(zhǎng)距離、多工況、跨區(qū)域的環(huán)境中開展性能測(cè)試和技術(shù)驗(yàn)證，也為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模常態(tài)化跨省氫能物流運(yùn)輸提供了有力支撐。截至目前，已成功完成武漢至成都滿載往返運(yùn)輸50余車次，這是繼“漢宜”示范線運(yùn)行以來，湖北交投集團(tuán)推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一重大實(shí)踐。
下一步，湖北交投集團(tuán)將聚焦全面綠色轉(zhuǎn)型，加快規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)布局，以“交通場(chǎng)景”應(yīng)用為引領(lǐng)，以服務(wù)氫能干線物流運(yùn)輸為核心，進(jìn)一步加密加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升氫能車隊(duì)組織運(yùn)載能力，推進(jìn)漢十、武黃、黃黃氫能示范線建設(shè)，輻射湖北三大都市圈，為全省氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)提供切實(shí)保障。同時(shí)，不斷完善“鄂渝川”氫能大走廊建設(shè)，為推動(dòng)中西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)湖北交投力量。
評(píng)論