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白鶴灘水電首臺百萬千瓦機組“心臟”運達

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2020-06-16 11:48:09

  6月10日,白鶴灘水電站左岸1號機組轉(zhuǎn)輪從施工區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)輪加工廠成功轉(zhuǎn)運至左岸地下廠房安裝間,標志著世界在建最大的水電工程機組安裝工作即將進入新的階段。

  白鶴灘水電站單機容量居世界之首,左右兩岸各布置8臺單機容量100萬千瓦的水輪發(fā)電機組。轉(zhuǎn)輪是關(guān)乎水輪發(fā)電機組運行穩(wěn)定和能量轉(zhuǎn)化效能的核心部件,被稱作水輪發(fā)電機組的“心臟”,也是機組設(shè)計制造中技術(shù)難度最大的部件。受運輸?shù)缆废拗疲Q灘水電站16臺機組轉(zhuǎn)輪全部在位于施工區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)輪加工廠進行制造。

  此次發(fā)運至左岸地下廠房的是1號機組轉(zhuǎn)輪,由三峽集團聯(lián)合東方電氣自主研發(fā)、設(shè)計、現(xiàn)場制作。按照計劃,左岸1號機組將是白鶴灘水電站首批發(fā)電的機組之一,其核心部件轉(zhuǎn)輪成功轉(zhuǎn)運至左岸地下廠房,也意味著白鶴灘水電站機組安裝朝著安全準點投產(chǎn)發(fā)電邁出了重要一步。

  左岸機組轉(zhuǎn)輪重346.5噸,最大外徑8.65米,高3.96米,將這樣一位“大塊頭”安全轉(zhuǎn)運至距離加工廠8千米的左岸地下廠房,在白鶴灘施工區(qū)還是頭一回。從轉(zhuǎn)輪加工廠到左岸地下廠房要經(jīng)過兩段全長7公里的隧道,沿途下坡較多,三峽機電公司組織監(jiān)理單位、承運單位和轉(zhuǎn)輪制造廠商以“萬無一失,完好無損”為目標,共同編寫了運輸技術(shù)方案,對運輸設(shè)備、道路情況等信息進行了梳理。

  本次轉(zhuǎn)輪運輸由三峽設(shè)備物資公司承運,下午四時三十分,停放著轉(zhuǎn)輪的液壓組合板在主牽引車的作用下緩緩駛出轉(zhuǎn)輪加工廠,向目的地進發(fā)。液壓組合板共有156個輪胎,最大承載重量472噸,其液壓設(shè)計能保障運輸過程中不會產(chǎn)生顛簸,是施工區(qū)內(nèi)大件運輸不可或缺的“能手”。

  記者在現(xiàn)場看到,轉(zhuǎn)輪從加工廠行駛到廠外主公路后,主牽引車調(diào)轉(zhuǎn)方向變?yōu)檩o助牽引,原本在隊尾的輔助牽引隨即變?yōu)橹鳡恳嚕罐D(zhuǎn)輪朝著反方向前進,通過這樣巧妙的安排解決了運輸過程中不便調(diào)頭的難題。待轉(zhuǎn)輪駛出第一個隧洞后,兩輛牽引車再次進行“身份轉(zhuǎn)變”,讓轉(zhuǎn)輪得以進入第二個隧洞,直至抵達終點。

  經(jīng)過約三個小時的運輸,轉(zhuǎn)輪在無磨傷、無磕碰、無劃痕、無損壞的情況下順利運抵左岸地下廠房安裝間,它將在這里稍作休息,預(yù)計于下周吊入機坑。

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