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低碳之旅 航向未來:GE轉(zhuǎn)型進行時

新華網(wǎng)發(fā)布時間:2023-02-21 09:25:39

  當(dāng)今世界,商業(yè)邏輯從多元轉(zhuǎn)變?yōu)閷W?,一場大公司的拆分浪潮席卷而來。近年來,西門子、東芝、強生等行業(yè)巨頭紛紛宣布業(yè)務(wù)剝離或拆分計劃,越來越多曾經(jīng)追求多元化發(fā)展帶來的協(xié)同效應(yīng)的企業(yè),開始發(fā)現(xiàn)專注和聚焦在改善績效方面的巨大價值,GE就是其中的代表之一。

  2021年11月,GE宣布將組建三家在醫(yī)療、能源和航空領(lǐng)域領(lǐng)先的獨立上市公司,以更加聚焦的業(yè)務(wù)運營,更定制化的資本配置、更靈活的發(fā)展戰(zhàn)略,更有效地驅(qū)動業(yè)務(wù)增長,應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)。

  嶄新姿態(tài):拆分計劃穩(wěn)步推進

  2023年1月4日,GE醫(yī)療率先獨立,正式登陸納斯達克,標(biāo)志著拆分計劃取得了階段性成功。接下來,整合GE多條能源業(yè)務(wù)線的GE Vernova計劃于2024年初獨立運營;隨后,GE將轉(zhuǎn)型成一家以航空為核心業(yè)務(wù)的公司——GE Aerospace。目前,隨著內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整等工作的有序推進,GE期待以嶄新的姿態(tài)繼續(xù)屹立在行業(yè)之巔。

  GE董事長兼首席執(zhí)行官、GE Aerospace首席執(zhí)行官拉里·卡爾普表示:“過去的一年,我們明確了GE未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向,我們專注于‘控制可控’——不僅成功推動GE醫(yī)療成為一家獨立運營公司,同時為其他兩家公司的獨立上市做好準(zhǔn)備工作。”

 GE Aerospace:打造未來航空

  在航空領(lǐng)域, 2022年GE Aerospace營收強勢增長23%,發(fā)動機送修量增幅超過20%。近41000臺在役商用GE飛機發(fā)動機,服務(wù)著全球超過70%的航空公司,為全球旅客安全出行保駕護航。

  眼下,各國防疫政策不斷調(diào)整優(yōu)化,全球航空市場呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇,GE預(yù)計2023年下半年全球航班起降率有望恢復(fù)到2019年水平。

  展望更為長遠的未來,航空業(yè)綠色低碳發(fā)展的長期趨勢也將持續(xù)為GE Aerospace創(chuàng)造廣闊機遇。在中國,GE和賽峰國際的平股合資公司CFM國際為國產(chǎn)大飛機C919設(shè)計了包括LEAP-1C發(fā)動機在內(nèi)的集成推進系統(tǒng),成功使飛機的油耗和碳排與設(shè)計目標(biāo)相比均降低15%。

  GE/CFM還在與中國商飛共同探討可持續(xù)航空燃料(SAF)的應(yīng)用。未來,更多國產(chǎn)民機將搭載來自GE的綠色動力,御風(fēng)而行,將更智能、更高效的未來航空愿景落地成為現(xiàn)實。

 GE Vernova:引領(lǐng)能源新時代

  GE發(fā)電、可再生能源和數(shù)字集團三大業(yè)務(wù)合并而成的GE Vernova,下轄全球在役約54000臺風(fēng)機和7000臺燃氣輪機,提供了全球30%的電力。在提高能源行業(yè)的可持續(xù)性、可靠性和可及性,推動脫碳的能源轉(zhuǎn)型上,GE Vernova也肩負了義不容辭的使命。

  在環(huán)境問題和能源危機交織的當(dāng)下,減碳議題成為全球聚焦,新型脫碳技術(shù)領(lǐng)域的投資也正在不斷增加。多年來,GE致力于通過不懈的技術(shù)創(chuàng)新破解轉(zhuǎn)型困境,為中國引進、研制最合適的能源解決方案,助力 “雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。

  出行回暖,脫碳加速,專注耕耘航空和能源領(lǐng)域的GE,在 2023 年實現(xiàn)高個位數(shù)的營收增長。屬于GE的轉(zhuǎn)型故事仍是“進行時”,無論是實現(xiàn)更智能、更高效的未來航空,推動脫碳的能源轉(zhuǎn)型,還是促進個性化診療的精準(zhǔn)醫(yī)療,都任重道遠,而GE正腳踏實地,直面挑戰(zhàn),堅定地邁向一個嶄新的未來。


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