當(dāng)前位置: 首頁 > 光伏 > 國內(nèi)新聞

四項(xiàng)重點(diǎn)工作助力嘉興氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-07-04 14:02:29
6月25日,嘉興市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布《對市政協(xié)九屆二次會議第275號提案的答復(fù)》。嘉興發(fā)展氫能下一步的重點(diǎn)工作:加快加氫站布局建設(shè);出臺加氫站規(guī)范文件;豐富示范應(yīng)用場景;提升部門工作推進(jìn)機(jī)制。

以下為原文

對市政協(xié)九屆二次會議第275號提案的答復(fù)

高海華委員:

您在市政協(xié)九屆二次會議上提出的關(guān)于抓住加氫站建設(shè)和氫能車輛示范運(yùn)營兩個(gè)關(guān)鍵,加快氫燃料電池汽車示范城市建設(shè)的提案收悉,現(xiàn)答復(fù)如下:

氫能利用對于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展、“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重大意義。嘉興作為全省唯一一個(gè)加入國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的地區(qū),著力構(gòu)建完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,加大氫能裝備制造及氫能應(yīng)用場景推廣,率先建設(shè)成為長三角氫能資源主要供給地、氫能產(chǎn)業(yè)集聚地、氫能創(chuàng)新應(yīng)用示范先行地。

一、取得的主要成效

我市堅(jiān)持以“示范促應(yīng)用”,積極開展燃料電池汽車示范運(yùn)營和車用加氫站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)布局,并取得初步成效。截至目前,全市已累計(jì)采購?fù)斗湃剂想姵剀囕v393輛,累計(jì)運(yùn)行里程1960萬公里,建成加氫站9座,累計(jì)加氫量960萬公斤,整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和示范應(yīng)用程度處于全省首位、全國前列。

二、下一步重點(diǎn)工作

(一)加快加氫站布局建設(shè)。2021年,市發(fā)改委已編制《嘉興市加氫站建設(shè)規(guī)劃》,“十四五”期間全市共規(guī)劃建設(shè)加氫站20~30座,其中市本級3~5座、嘉善4座、平湖2~4座、海鹽3座、海寧2~4座、桐鄉(xiāng)2~4座、港區(qū)6座。截至目前,港區(qū)、嘉善、平湖、海鹽、經(jīng)開區(qū)均有加氫站完成建設(shè)并運(yùn)營,南湖、秀洲、海寧、桐鄉(xiāng)等地均已完成部分加氫站的選址,下一步我局將會同市發(fā)改委完善加氫站布點(diǎn)規(guī)劃,重點(diǎn)推進(jìn)市區(qū)西片、秀洲、海寧、桐鄉(xiāng)等地的加氫站落地建設(shè)。

(二)出臺加氫站規(guī)范文件。根據(jù)市委編辦關(guān)于燃料電池汽車加氫站建設(shè)運(yùn)行管理職能分工意見,以及國內(nèi)其他城市的經(jīng)驗(yàn)做法,我局起草了《嘉興市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理實(shí)施意見》。目前,《實(shí)施意見》已完成部門意見和公眾意見征求后修改完善,并已啟動(dòng)上會和會簽程序,預(yù)計(jì)于7月份正式印發(fā)。下一步,我局計(jì)劃赴廣東考察學(xué)習(xí)加氫站管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和安全運(yùn)行的前提下,創(chuàng)新加氫站建設(shè)模式,推動(dòng)加氫站建設(shè)。

(三)豐富示范應(yīng)用場景。依托國家燃料電池汽車示范城市群和省級燃料電池汽車示范區(qū)的定位,持續(xù)強(qiáng)化氫能在燃料電池公交車、貨車、重卡、環(huán)衛(wèi)車、叉車、氫能船舶、分布式電站等領(lǐng)域的拓展應(yīng)用,鼓勵(lì)燃料電池企業(yè)、整車企業(yè)、加氫站建設(shè)運(yùn)營單位、車輛運(yùn)營單位等構(gòu)建“示范應(yīng)用聯(lián)合體”,共同開展系統(tǒng)化的,產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同的示范推廣模式。2023年計(jì)劃新增城鄉(xiāng)氫能公交112輛、貨車100輛,新增加氫站8座,在氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能船舶、氫能叉車等應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)新突破。其次,由市發(fā)展改革委做好“省級新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金”的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),確保氫燃料電池汽車示范與加氫站建設(shè)運(yùn)營的獎(jiǎng)補(bǔ)政策能夠有效兌付,并積極爭取市級氫能專項(xiàng)資金。

(四)提升部門工作推進(jìn)機(jī)制。一方面強(qiáng)化市級氫能專班功能,形成定期問題反饋和處理機(jī)制,以“清單化”的形式督促年度示范推廣目標(biāo)的完成。另一方面,推進(jìn)各部門以創(chuàng)新思維推示范,由***部門牽頭優(yōu)化氫能車輛等新能源貨車通行便利,如輕型及以下新能源貨車不受市區(qū)貨車通行限制,允許全時(shí)段通行(不含快速路);輕型及以下廂式貨車、輕型及以下封閉式貨車允許在非高峰時(shí)段通行(不含快速路);冷藏車(不含掛車)允許在非高峰時(shí)段通行(不含快速路),進(jìn)一步放寬氫能車輛等通行限制。

最后,感謝高海華委員對全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的關(guān)心、支持和理解,答復(fù)不到之處,敬請諒解!

嘉興市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2023年6月25日

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

無相關(guān)信息