剛剛過去的一周,布倫特、WTI期貨結(jié)算價連續(xù)5個交易日下跌,油價創(chuàng)下2021年12月以來最低,當(dāng)周跌幅則是半年來最大單周跌幅。新一輪國內(nèi)成品油的調(diào)價窗口為12月19日24時,屆時也將是2022年最后一次油價調(diào)價,機(jī)構(gòu)預(yù)測大概率會下調(diào)。
上周是西方正式實施對俄羅斯石油限價令的第一周,國際油價平均跌幅達(dá)11%,創(chuàng)下一年來最低價。而自10月5日歐盟達(dá)成“油價上限協(xié)議”以來,國際油價已回落近兩成。
隨著國際油價持續(xù)下跌,機(jī)構(gòu)測算,12月9日,第4個工作日,原油變化率為下跌10.94%,預(yù)測國內(nèi)成品油下調(diào)幅度為510元/噸,折算成每升的價格后,下調(diào)幅度為0.39元/升至0.44元/升,私家車加滿一箱油(50L)有望便宜22元。
記者查詢發(fā)現(xiàn),12月12日,江蘇92號汽油售價7.94元/升,95號汽油8.44元/升,0號柴油7.6元/升。按當(dāng)前跌幅估算,如果國際油價繼續(xù)走跌,那么95號汽油有望跌破8元/升。
今年以來,國內(nèi)成品油油價共計經(jīng)歷了23輪調(diào)價,總體呈現(xiàn)“13漲9跌1擱淺”的格局。若本輪的下調(diào)預(yù)期落實,國內(nèi)油價將有望實現(xiàn)今年以來的“第十跌”,同時也是“三連跌”。
根據(jù)《成品油定價機(jī)制》,國內(nèi)成品油調(diào)價的主要依據(jù)是10個工作日國際原油價格加權(quán)平均價跟上一周期國際原油價格加權(quán)平均價對比得出的變化率。因此,本輪成品油價的下調(diào)預(yù)期主要是受當(dāng)前周期內(nèi)國際原油價格下行的影響。
原油在快速暴跌之后還會繼續(xù)下跌嗎?市場認(rèn)為,全球油價走到了“十字路口”。未來一段時間,傳統(tǒng)化石能源仍將是全球主要的能源,當(dāng)前正處于新舊能源轉(zhuǎn)型的過程中。今年三季度,巴菲特進(jìn)一步增持雪佛龍、西方石油兩大油企,分別為其第三大、第六大重倉股。分析人士對此的解讀是,在能源轉(zhuǎn)型初期,傳統(tǒng)能源投資價值得到認(rèn)同。
評論